Aggiungerei anche quello della Z1:

Qualche elemento c'è pure in quello della Serie 3 e46:

Ci sarebbero altri esempi ma ora non mi sembra proprio il caso di elencarli tutti

2014 BMW M3 with Mineral White paint seen in Germany

es.autoblog

Altre foto qua: Autoblog Español

Prezzi :

Benzina :

3.0 TwinPower Turbo (431Cv) :

M3 : 75.565€

3.0 TwinPower Turbo DCT (431Cv) :

M3 : 79.555€

Listino per la nuova M3.

Modificato 9 Maggio 201411 anni fa da Touareg 2.5

v6????

Da cosa di dovrebbe capire? Io non vedo nulla sotto tutto quel plasticume

Da cosa di dovrebbe capire? Io non vedo nulla sotto tutto quel plasticume

WIN.

Comunque, sistemato il refuso.

Da cosa di dovrebbe capire? Io non vedo nulla sotto tutto quel plasticume

Gimmo per cortesia...

Allora per te questo è un 4L con testata inclinata quindi?

Solo forse i Mercedes-Benz non si riescono a distinguere al primo colpo i V6 ed i V8.

Un propulsore in linea è "leggerissimamente" più stretto di un propulsore a "V"

Non ti nascondo che io non ci capisco una mazza di motori recenti, con sopra il coperchio di plastica. Nella foto sopra io infatti non capisco niente.

Immagino sia qualcosa in linea, magari inclinato verso il lato sinistro del monitor, ma non riesco a capire se sono 4 o 6 cilindri, per dirti.. io vedo solo due "tubi" di sopra

Quando mi dici 6 in linea io penso a questo -> http://www.tvr-car-club.co.uk/images/tvrpreview/engine.jpg mica a una colata di plastica come si usa fare adesso.

PS: ma i cilindri, nella foto sopra, dove cominciano? all'altezza del tappo? o un pelo piu' in alto? E quello sopra che cosa e'? Il collettore di aspirazione? Oddio che confusione

Non ti nascondo che io non ci capisco una mazza di motori recenti, con sopra il coperchio di plastica. Nella foto sopra io infatti non capisco niente.

Immagino sia qualcosa in linea, magari inclinato verso il lato sinistro del monitor, ma non riesco a capire se sono 4 o 6 cilindri, per dirti.. io vedo solo due "tubi" di sopra

Quando mi dici 6 in linea io penso a questo -> http://www.tvr-car-club.co.uk/images/tvrpreview/engine.jpg mica a una colata di plastica come si usa fare adesso.

PS: ma i cilindri, nella foto sopra, dove cominciano? all'altezza del tappo? o un pelo piu' in alto? E quello sopra che cosa e'? Il collettore di aspirazione? Oddio che confusione

Uno spaccato dell'S55TU

I cilindri non iniziano proprio dov'è il tappo dell'olio dato che lì davanti c'è tutto il sistema BI-VANOS

Quello che vedi posizionato in alto sul propulsore è un intercooler Aria-Acqua