Io sinceramente non ci vedo nulla di europeo nella linea di questa macchina, figuriamoci di Lancia!

È evidente che l'unico mercato a cui hanno pensato fin da l'inizio è quello in cui erano certi di venderne, e cioè quello americano! Le linee esterne, le proporzioni, gli interni ed i dettagli son fatti a misura per il medioman americano.

E come voler dire, come ad esempio faceva Taurus un paio di anni fa, che la new Thema era in piena tradizione Lancia perchè ricordava la Flaminia (oddio era questo il modello??? Beh cambia poco il concetto).

Imho non ci han manco pensato di venderla in Europa...

Bellina in versione barbona

E' bella anche così.

Ma non ho capito una cosa.

200 probabilmente non sarà rimarchiata come Lancia quindi non la vedremo in Italia

Sarà venduta in europa dove presente il marchio chrysler? (esempio uk)

Chrysler UK | New Cars & Used Cars | Chrysler Car Models - www.chrysler.co.uk

IMO no.

Se ricordo bene Thema era stata leggermente adattata al mercato europeo (es. sospensioni meno ciondolanti) e la Chrysler 300 che vendeva in UK portava con sé queste modifiche.

E' bella anche così.

IMO no.

Se ricordo bene Thema era stata leggermente adattata al mercato europeo (es. sospensioni meno ciondolanti) e la Chrysler 300 che vendeva in UK portava con sé queste modifiche.

la thema fu rivista pure nella taratura dello sterzo

Se non viene portata in Europa, dubito la portino in UK dove il marchio è l'ultimo dei problemi.

Gli adattamenti omologativi andrebbero comunque fatti (per un paese solo?) per non parlare dello spostare il volante dall'altra parte, anche se credo che questo lo faranno per venderla in Oceania, dove penso che sarà effettivamente venduta.

edit.

Modificato 16 Gennaio 201411 anni fa da Pandino

Si era già visto?

Si, post 357

Si era già visto?

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/64245-chrysler-200-foto-ufficiali-36.html#post28140971

Quei robot, secondo voi sono tecnologia italiana (COMAU), o lascito Chrysler?

Quei robot, secondo voi sono tecnologia italiana (COMAU), o lascito Chrysler?

al secondo 0.20 si vede il logo della comau sul braccio.

mi pare che siano in due al mondo per robotica nell'auto:

comau e abb, se non erro.

In pratica salta fuori che Daimler non ha lasciato praticamente niente alla Chrysler a parte qualche vecchio pianale. Fiat gli ha fatto fare un salto tecnologico di 10/15 anni. Sospetto che quella adesso sia una delle fabbriche più all'avanguardia in USA.