Dovrebbe essere il medesimo motore, ma con alcune modifiche.

Infatti il nuovo 1.6 HDi è un 1560 cm³ (75,0 x 88,3 mm) come il precedente da 115 CV. E dichiara 120 CV con coppia di picco di 300 Nm a 1.750 giri.

Ford invece non ha ancora rilasciato dati, ma basandoci sui numeri del 1.5 di Fiesta vediamo che la cilindrata è effettivamente inferiore (1498 cm³) in quanto il diametro delle camere è inferiore, mentre la corsa è inalterata (73,5 x 88,3 mm). La potenza è la medesima del 1.6 PSA, la coppia di picco non sappiamo ancora... Ma verosimilmente sarà la stessa

Vediamo cosa farà Volvo...

OT. curioso il fatto che Mazda presenti un 1.5 diesel a Ginevra... In teoria i rapporti con Ford sono tagliati... Però ste coincidenze...

Grazie mille per il chiarimento. Quindi non appena ci saranno i dati ufficiali di Ford si dovrebbe sapere qualcosa di più in merito. Sinceramente se fosse un motore interamente progettato da Ford un po mi dispiacerebbe, nel senso che l'unità condivisa con PSA è davvero un'ottima realizzazione sia dal punto di vista della affidabilità che dei consumi. Non che Ford non sia in grado di fare un motore, però...

Ancora non mi è però molto chiara questa diversificazione...spero di saperne di più in futuro

Resta un peccato che il 1.5 benzina non verrà importato in Europa...forse si tratta del "vecchio" 1.6 ridotto di cilindrata?

Comunque è da notare come il restyling della focus esca prima di quello del C-max quando quest'ultimo fu commercializzato qualche mese prima (novembre'10 contro marzo '11). Forse le vendite del cmax sono andate meglio...

Quindi hanno introdotto le dlr a led come su fiesta e sembra abbiano messo anche le posizioni a led posteriori: sarebbe stato bello avere anche gli stop a led, ma tantè.

Ma queste luci /ant/post) saranno di serie su tutti i modelli? o solo su allestimenti top?

Ma queste luci /ant/post) saranno di serie su tutti i modelli? o solo su allestimenti top?

Verosimilmente sarà un optional

Peccato invece che i fari posteriori non abbiano una grafica un filo più accattivante, già sarebbero bastate delle ottiche traslucide, per mimetizzare la visibilità del riflettore e della lampada interna...

Concordo, quegli stop sono un po' disarmanti, molto cheap

Concordo, quegli stop sono un po' disarmanti, molto cheap

Beh comunque un seppur minimo sforzo è stato fatto e il miglioramento c'è. Quoto che si poteva fare di meglio...

Sistema multimediale:

Beh comunque un seppur minimo sforzo è stato fatto e il miglioramento c'è. Quoto che si poteva fare di meglio...

ho notato ora in questo video come i fari posteriori della wagon non sembrino i fari della wagon nelle immagini ufficiali a pagina 1

video:

immagine:

che siano quindi due le versioni per i fari?

Manca un po' di reattività e il touch è resistivo ma rispetto al precedente sistema siamo su altri livelli, ottimo passo in avanti!

Notavo che anche Focus, come su certe Opel, volendo c'è il volante riscaldabile... Almeno a giudicare dal pulsante accanto al cambio.

Ford sta proponendo belle dotazioni anti-freddo, vedi anche il cristallo anteriore riscaldato a micro resistenze (che curiosamente c'è anche su Panda)