Ah si?!

Si cambia, tecnicamente è omologato anche per un funzionamento simil autovelox.

Il punto è che comunque vedo inchiodare anche gente che è ben sotto i 130 km/h...

Bah!

In realtà il funzionamento è più complicato di quello che sembra (su un noto forum BMW c'è un thread denso di prove empiriche ) perchè pare (prendetelo con il beneficio del dubbio) che il sistema sia tarato su medie ben più elevate dei 130 km/h per non pescare troppo. Poi sembra che se passi sotto i 130 non ti registra nemmeno per non ingolfare il sistema di monitoraggio (ecco che si spiegano quelli che inchiodano e subito dopo ripartono a cannone).

Modificato 27 Febbraio 201411 anni fa da Felis

Vedo che in Italia, la soluzione più semplice e alla portata di mano, ovvero "rispetto il limite", viene raramente contemplata.

Quanto carburante e quanta energia mentale avranno consumato per le prove empiriche?

Si usasse la stessa ostinazione e la stessa caparbietà nel lavoro anzichè per fottere il sistema, romperemmo il culo ai tedeschi con una mano legata

il fatto che spesso si vede inchiodare gente che va molto meno di 130km/h

comunque, è stato diffuso oggi il risultato di un sondaggio dove gli automobilisti italiani avrebbero le fama di essere i più pericolosi in europa. chissà da dove prendono queste convinzioni.... 'nvidiosi.

Modificato 27 Febbraio 201411 anni fa da Albizzie

il fatto che spesso si vedono inchiodare gente che va molto meno di 130km/h

comunque, è stato diffuso oggi il risultato di un sondaggio dove gli automobilisti italiani avrebbero le fama di essere i più pericolosi in europa. chissà da dove prendono queste convinzioni.... 'nvidiosi.

Beh è vero ma non per nulla:

1) Rispetto del prossimo inesistente;

2) Segnaletica e viabilità randomica;

3) essere italiano e quindi restio ad adeguarsi a qualsivoglia regola.

In realtà il funzionamento è più complicato di quello che sembra (su un noto forum BMW c'è un thread denso di prove empiriche ) perchè pare (prendetelo con il beneficio del dubbio) che il sistema sia tarato su medie ben più elevate dei 130 km/h per non pescare troppo.

questo è abbastanza probabile, anche per autovelox fissi tradizionali lo si sente dire.

e nel caso dell' Autovelox fisso di corso moncalieri a torino, al momento in cui fuù spento

la stampa riportò la frase del comandante dei vigili che diceva che in realtà fosse tarato a 70 km/h e no a 50 come sui cartelli.

Poi sembra che se passi sotto i 130 non ti registra nemmeno per non ingolfare il sistema di monitoraggio (ecco che si spiegano quelli che inchiodano e subito dopo ripartono a cannone).

questa invece mi pare una cosa infondata, poi può benissimo essere che sotto una certa velocità non controllino ma non per motivi tecnici.

In realtà il funzionamento è più complicato di quello che sembra (su un noto forum BMW c'è un thread denso di prove empiriche ) perchè pare (prendetelo con il beneficio del dubbio) che il sistema sia tarato su medie ben più elevate dei 130 km/h per non pescare troppo. Poi sembra che se passi sotto i 130 non ti registra nemmeno per non ingolfare il sistema di monitoraggio (ecco che si spiegano quelli che inchiodano e subito dopo ripartono a cannone).

A me il funzionamento risulta diverso, ovvero rilevano tutte le velocità medie e, solo se abilitato, le velocità istantanee oltre il limite.

Solo che, da quando ho capito, dopo tot multe il buffer del sistema si riempie e non riesce a registrare le ulteriori infrazioni.

Ovviamente è "per sentito dire", non c'è niente di ufficiale, visto l'argomento.

...comunque, è stato diffuso oggi il risultato di un sondaggio dove gli automobilisti italiani avrebbero le fama di essere i più pericolosi in europa. chissà da dove prendono queste convinzioni.... 'nvidiosi.

Il lato positivo è che, rovesciando la situazione, se ti abitui al traffico senza una logica dell'Italia, in qualsiasi stato civile la probabilità che provochi incidenti è bassissima , ricordo un mio collega di ritorno dagli Stati Uniti sentenziò che se i guidatori hanno i riflessi standard nel traffico USA in Italia verrebbero coinvolti in un incidente già all'uscita dell'autonoleggio.

Solo che, da quando ho capito, dopo tot multe il buffer del sistema si riempie e non riesce a registrare le ulteriori infrazioni.

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ormai si vendono i dischi ENTERPRISE da 4TB l'uno per 1.000 , se veramente fosse così vuol dire che si sono fatti fregare