Non ho ancora capito se c'è qualcuno qui che ha già la Giulietta QV...

Non ho ancora capito se c'è qualcuno qui che ha già la Giulietta QV...

Che io sappia no... tocca a te farci una bel report con le sensazioni sia a caldo che a freddo

Io la guido il 18... Ovviamente un proprietario può dare informazioni diverse da una prova..

Se mi arriva dopo il 18 vado in concessionario e faccio una strage...

al mio amico doveva arrivare i primi di settembre...ancora nulla.inoltre ha visto i cerchi della sprint...peccato non ci fossero prima (ha detto)

al mio amico doveva arrivare i primi di settembre...ancora nulla.inoltre ha visto i cerchi della sprint...peccato non ci fossero prima (ha detto)

Rimango dell'idea che i cerchi a turbina bruniti siano estremamente figi

Esattamente.... Giusto per ricordare che la 4c è OT... E beato chi ce l'ha ma chiedevo della QV ( o QV Line)

Clamoroso, ho toppato alla stragrande allora! Chiedo scusa...la "nuova" QV l'ho vista alla presentazione della 4C, in allestimento Launch Edition con il colore dedicato. Finalmente si differenzia un po' di più dalle Giulietta normali, certo potevano sforzarsi ancora di più sul lato estetico con qualcosa di più spinto e particolare ma è già qualcosa e il risultato non è male. Speriamo in qualcosa di ancor più sportivo in futuro, qualche cv in più e qualche kg in meno e sarebbe bello rivedere una vecchia sigla di tre lettere rispuntare dal passato

In fondo poi per la Giulia manca ancora un po', la Giulietta ha ancora qualcosa da dare e sarebbe un bel modo per ridarle un po' di attenzione

Clamoroso, ho toppato alla stragrande allora! Chiedo scusa...la "nuova" QV l'ho vista alla presentazione della 4C, in allestimento Launch Edition con il colore dedicato. Finalmente si differenzia un po' di più dalle Giulietta normali, certo potevano sforzarsi ancora di più sul lato estetico con qualcosa di più spinto e particolare ma è già qualcosa e il risultato non è male. Speriamo in qualcosa di ancor più sportivo in futuro, qualche cv in più e qualche kg in meno e sarebbe bello rivedere una vecchia sigla di tre lettere rispuntare dal passato

In fondo poi per la Giulia manca ancora un po', la Giulietta ha ancora qualcosa da dare e sarebbe un bel modo per ridarle un po' di attenzione

Il motore della 4C QV, un differenziale meccanico ed un cambio Bacci, accoppiato ad un allestimento coi roll-bars e senza sedili dietro ("street-race legal car").

Ecco come farci stare il nome "GTA" (in parole povere: un trattamento iso Abarth 5oo "biposto").

Il motore della 4C QV, un differenziale meccanico ed un cambio Bacci, accoppiato ad un allestimento coi roll-bars e senza sedili dietro ("street-race legal car").

Ecco come farci stare il nome "GTA" (in parole povere: un trattamento iso Abarth 5oo "biposto").

E per la omologazione? Dove tiri fuori i soldi? E come metti a parte un paio per il progetto Giulia se bruci tutti per una fanti GTA TA...

T!

E per la omologazione? Dove tiri fuori i soldi? E come metti a parte un paio per il progetto Giulia se bruci tutti per una fanti GTA TA...

T!

Non mi pare che per fare la 500 biposto abbiano dovuto rinunciare alla 500X o sia andata fallita FCA...

sostanzialmente è la stessa cosa, anzi meglio, perché ora le omologazioni, con la sede in Olanda, sono più facili.