Vedere che fanno la 500 pimpata e lasciano morire la Punto (FIAT ed Abarth) a me mette addosso una gran tristezza.

Mi tengo stretto il mio Coupe' perche' si e' chiusa un'era senza che nemmeno ce ne accorgessimo.

Pero' gran bel colore, bel paraurti e bel cofano

In effetti una gamma a senso unico IMHO non ha proprio senso. Pero' è pur vero che sarebbe stata un doppione

Basta fare un giro nel parco consegne abarth per capire perché spingono su 500.

il rapporto è oltre il 90% a favore di questa. Nonostante abbia un rapporto prezzo/sostanza infimo rispetto alla Punto.

Basta fare un giro nel parco consegne abarth per capire perché spingono su 500.

il rapporto è oltre il 90% a favore di questa. Nonostante abbia un rapporto prezzo/sostanza infimo rispetto alla Punto.

C'e' da capirlo, il mercato e' cambiato. Fanno stra-bene. Tra l'altro oggi ho visto una Abarth 500 Cabrio tutta nera: SPAZIALE

Ormai le auto "trasversali" stanno scomparendo.

Ce ne faremo una ragione

È che in un mercato saturo, se non in contrazione le auto le cambi per due motivi:

- perché la vecchia è esplosa/incidentata/rubata

- per sfizio.

con la seconda, molto più probabile che accada

Ma StraLOLLISSIMO, è stupenda.

E' omologata stradale spero, una iso Mini GP ancor più estrema però ..

Prezzo? Visto i 50k per l' "Assetto Corse" questa non verrà via per meno di 40k mi sa ...

Con le Parada?! Mi sarei aspettato con tutto sto bendidio le R888 di serie...certo che al prezzo di una 4C...però è mitico omologare un innesti frontali su strada!

Gran bel giocattolino... Anche se dedicato ai drivers più smaliziati!

Ottima la nuova interpretazione estetica che contrasta un po' con l'abitacolo racing.

Curioso di conoscere il prezzo, ma secondo me siamo in zona 4C, dato che che questa c'ha parecchia robetta in più di una Tributo che sta attorno ai 40kiloeuro.

Tutte le 500 abarth provate,parlo di quelle over 135cv,avevano il cambio robotizzato che castrava un po le prestazioni....vediamo questa che combinerà...sempre se le riviste la proveranno....

Autocar e il telegraph sta settimana hanno provato la 595 competizione col manuale... E se non ricordo male ci sono varie prove delle esseesse in giri coi manuali