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Abarth 695 Biposto 2014

da AleMcGir
in Abarth

Featured Replies

Inviato
Con le Parada?! Mi sarei aspettato con tutto sto bendidio le R888 di serie...certo che al prezzo di una 4C...però è mitico omologare un innesti frontali su strada!

Scusate ma il prezzo è stato detto e me lo sono perso?

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

  • Risposte 400
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Inviato

Allego un pò di foto trovate su internet del cambio, della struttura fatta da Bacci, della strumentazione digitale e degli ammo nuovi.

115572Gruppo.jpg

Abarth_12131-683x1024.jpg

Abarth_115572.jpg

Abarth_aim.jpg

Abarth_ext.jpg

Inviato
Scusate ma il prezzo è stato detto e me lo sono perso?

No è solo una mia ipotesi basata sul prezzo di tributo ferrari e maserati e su tutto l'ambaradan che hanno aggiunto rispetto a quelle...un cambio come quello vale da solo piu di 10k euro!

Inviato

Ma guarda chi c'è...l'OTA della BMC :D comunque uno dei problemi imho dei cinquini pepati sono sia l'aspirazione, dato che DA ORIGINALE pesca aria dal vano motore e il suo contenere troppo il calore dato dalla ristrettezza del vano motore.

Sembrerebbe che per questa forse ci sia una soluzione diversa, forse pesca aria sotto alla paratia dei tergicristalli dal lato guida, una cosa nota agli smanettoni...

Inviato
A me solo il cambio fà godere :pippa:

allora ti consiglio le tipiche modifiche di molti possessori di mx5:

$_35.JPG

:lol:

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Onestamente non ho ben capito le differenze tra questo cambio a innesti frontali ad H ed un cambio manuale classico:pen:

Ma perchè non ci piazzano il 1.4 Minkiair sul 5ino Abarth come quella USA?Almeno sulle versioni top ce l'avrei messo...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
Onestamente non ho ben capito le differenze tra questo cambio a innesti frontali ad H ed un cambio manuale classico:pen:

Ma perchè non ci piazzano il 1.4 Minkiair sul 5ino Abarth come quella USA?Almeno sulle versioni top ce l'avrei messo...

Che non ha i sincronizzatori ergo ci vuole un pò più di esperienza e scaltrezza, ti permette di inserire una marcia a salire senza frizione ma andando ad orecchio coi giri motore ed in scalata, come ha detto AleMcGir, di passare dalla quarta alla seconda ed infine non sarà di serie ma volendo come optional.

Inviato
allora ti consiglio le tipiche modifiche di molti possessori di mx5:

$_35.JPG

:lol:

vi piace il kepap ?:pen:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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