Si ma andiamo, golf ed a3 per far sterrato...direi che si rasenta la follia...quasi quasi ci starebbe anche il porsche Carrera 4...ah no...quello sfora I 30k euro... XD

Se vuoi unire bassi consumi e un suv sarà mediamente dura...il cx5 in pista l'ho provato e mi ha dato grandi soddisfazioni, ma per quanto riguarda le strade bianche proprio non saprei...a vederle così credo che forse Subaru e Suzuki possano esser più auto ma all'occorrenza possano essere decenti sugli sterrati non troppo impegnativi!

ciao, bassi consumi nel range dei 15-16.....calcolando che adesso ho 11-12 al posto dei dichiarati 13 più o meno.....

non so se interessa però per adesso sto restingendo il campo a

-nissan qasqhai 1.6 130cv 2014 € 33.800

-nissan xtrail 1.6 130cv 2014 € 37.500

-mazda cx-5 2.2 150cv 2014 € 35.800

-jeep compass 2.2 163cv 2014 € 33.700

-kia sportage 2.0 136cv 2014 € 33.100

-jeep renegade ???????????????????????

prezzi fatti circa da configuratori online.

sulla carta il nuovo xtrail è da scartare causa prezzo, cosi come cx5 anche se mi piace molto.

vorrei sapere il renegade i prezzi e vederlo dal vivo...

adesso come adesso sono sbilanciato su qasqhai (però non so se c'è lopzione tetto apribile) e la compass.

anche se non mi dispiace la kia..

aspetterò l'uscita della renegade, poi so che delle altre si trovano anche km0.

quindi entro qualche mese avrò più scelta.

Ma che configurazioni hai messo su? Vedi se gli optional xhe hai messo ti interessano davvero perché i prezzi da configuratore sono alti. In ogni caso in concessionaria il prezzo verrà ridimensionato di molto, magari puntando su esemplari km0 o aziendali.. controlla su autoscout se c'è qualcosa dalle tue parti che ti interessa

Ma che configurazioni hai messo su? Vedi se gli optional xhe hai messo ti interessano davvero perché i prezzi da configuratore sono alti. In ogni caso in concessionaria il prezzo verrà ridimensionato di molto, magari puntando su esemplari km0 o aziendali.. controlla su autoscout se c'è qualcosa dalle tue parti che ti interessa

4x4, automatiche, diesel, sono i requisiti richiesti.

4x4, automatiche, diesel, sono i requisiti richiesti.

esatto tranne l'automatico.

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Ma che configurazioni hai messo su? Vedi se gli optional xhe hai messo ti interessano davvero perché i prezzi da configuratore sono alti. In ogni caso in concessionaria il prezzo verrà ridimensionato di molto, magari puntando su esemplari km0 o aziendali.. controlla su autoscout se c'è qualcosa dalle tue parti che ti interessa

si sto guardando i km0 o altro..piano piano cercherò meglio.

optional tetto apribile e navigatore, più che altro per un fattore estetico e utilità.

calcolando che solitamente o sono compresi nelle versioni top o sono gli unici due optional costosi

dalle mie parti si trovano queste, le 4x4 sono più difficili da trovare però.. a meno che vai a cercare in trentino o val d'aosta o altre zone montane

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in sintesi il 33700 del configuratore del QQ viene ridimensionato a 30-31000 volturato/su strada.. ma c'era da aspettarselo che gli sconti sarebbero stati bassi

personalmente, per la stessa cifra comprerei il Freemont, che ha un motore più carrozzato e probabilmente anche più spazio, nonché la maggiore capillarità dell'assistenza FIAT rispetto a Nissan.

Io sinceramente lascerei perdere la bruttezza della freemont e andrei sul qashqai che esteticamente è molto meglio, è abbastanza curato ed è un progetto più fresco. A meno che trovi un freemont km0 a 25000 euro contro i 29000 del qq

come doti fuoristadistiche ( ovviamente sterrato leggero non passaggi alla Camel Trophy ) meglio Freemont.

Io sinceramente lascerei perdere la bruttezza della freemont e andrei sul qashqai che esteticamente è molto meglio, è abbastanza curato ed è un progetto più fresco. A meno che trovi un freemont km0 a 25000 euro contro i 29000 del qq

Sinceramente tutta questa bruttezza non la vedo, e gli interni non sono male nemmeno confrontandoli con la QQ tekna, sedili in pelle a parte.

Dalla sua il Freemont ha uno spazio interno decisamente più ampio e 7 posti.

La QQ è superiore come guida e consumi, ma la manutenzione, se fatta nelle reti Nissan, è abbastanza onerosa per la versione 2.0 Dci.