Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)

[RiRino]

Nei diesel degli ultimi anni(che imho puzzano ancora) i gas di scarico hanno un odore più ''aspro''....io preferivo il puzzo della Uno DS .

[Jamal1976]

Mah... a me sembrano pregiudizi. Se i diesel puzzano, quelle a GPL che fanno?

Così come per me oggi un 2.0 benzina non è mai economicamente conveniente a prescindere da quanti km si faccia. Poi se uno lo preferisce benzina per gusti personali è un altro discorso, ma metterla sul piano economico su motori di alta cilindrata è sempre perdente per il benzina.

Modificato 24 Maggio 2015 da Jamal1976

[LoZar]

Direi che se continuamo con gli OT a pagina 952 (come chiedeva qualcuno prima) ci arriviamo in un baleno....

[Beckervdo]

Oddio...certi diesel di due-tre anni che sento io puzzano da morire, altro che no...magari se nuovi nuovi o tenuti come gingilli, non puzzano, ma appena si lasciano andare...

Se diesel di due-tre anni puzzano da morire a freddo ed hanno scarichi anneriti è perchè hanno eliminato il DPF

[__P]

Mah... a me sembrano pregiudizi. Se i diesel puzzano, quelle a GPL che fanno?

Così come per me oggi un 2.0 benzina non è mai economicamente conveniente a prescindere da quanti km si faccia. Poi se uno lo preferisce benzina per gusti personali è un altro discorso, ma metterla sul piano economico su motori di alta cilindrata è sempre perdente per il benzina.

Se si guarda semplicemente i consumi posso darti anche ragione, ma visto questi non sono l'unica voce sui costi di gestione di un'auto direi che un benzina a parità di potenza costa molto meno di listino rispetto al diesel e con costi di gestione più bassi.

Guarda la differenza che c'è tra la Renegade 1.4T ed il 2.0 mjt a parità di potenza...

Sai benzina che ci fai!

Ovvio che se uno fa più di 20000km all'anno debba iniziare a farsi due conti...

[__P]

Mah... a me sembrano pregiudizi. Se i diesel puzzano, quelle a GPL che fanno?

Così come per me oggi un 2.0 benzina non è mai economicamente conveniente a prescindere da quanti km si faccia. Poi se uno lo preferisce benzina per gusti personali è un altro discorso, ma metterla sul piano economico su motori di alta cilindrata è sempre perdente per il benzina.

Se si guarda semplicemente i consumi posso darti anche ragione, ma questi non sono l'unica voce sui costi di gestione di un'auto. Un benzina a parità di potenza costa molto meno di listino rispetto al diesel e con costi di gestione più bassi.

Guarda la differenza che c'è tra la Renegade 1.4T ed il 2.0 mjt a parità di potenza...

Sai benzina che ci fai!

Ovvio che se uno fa più di 20000km all'anno debba iniziare a farsi due conti...

[devilred]

Oddio...certi diesel di due-tre anni che sento io puzzano da morire, altro che no...magari se nuovi nuovi o tenuti come gingilli, non puzzano, ma appena si lasciano andare...

Il mio naso non è sponsorizzato da Toyota E' sicuramente cambiato il tipo di odore, meno vicino al gasolio incombusto e meno fuligginoso, ma non è che sia sparito in assoluto.

il diesel ha i giorni contati, dal 2020 saranno vietati nelle citta' inglesi e non solo. inquinano troppo e ormai il prezzo medio non lo rende conveniente. il futuro e' gpl/metano per tutti, anche i TIR.

[andyp]

ieri sera guardando facebook vedo una notizia di automoto.it se non ricordo male dove c'è una foto di un cruscotto con velocità indicata 288 km/h che la indicava come l'anti m3 italiana e faceva riferimento a quanto pare alla nuova alfa...non riesco a ritrovare la notizia..il cruscotto era molto simile al nuovo corso bmw... per caso avete visto'

[jeby]

ieri sera guardando facebook vedo una notizia di automoto.it se non ricordo male dove c'è una foto di un cruscotto con velocità indicata 288 km/h che la indicava come l'anti m3 italiana e faceva riferimento a quanto pare alla nuova alfa...non riesco a ritrovare la notizia..il cruscotto era molto simile al nuovo corso bmw... per caso avete visto'

È una foto vecchissima apparsa anche qui

[stev66]

messaggio di prova per l'annoso problema dell'ultima pagina, sorry.