Se preferisce un classico understatement una A6 3.0 TDI quattro è un prodotto di qualità eccellente che si mimetizza benissimo tra le vagonate di premium tedesche per le nostre strade.

In alternativa XF mi sembra complessivamente il best buy nel seg. E e permetterebbe di stare significativamente sotto budget anche nelle versioni top.

Ghibli è un prodotto molto più esclusivo di entrambe.

Se non è un appassionato di guida però non vale l'esborso.

Da quanto mi pare di capire invece interessano meno le più care varianti di carrozzeria del segmento tipo A7 o CLS.

Sta vedendo per la A6, la 530d e la Cls mercedes. Oltre che la ghibli..

Argomenta, sono curioso

Se preferisce un classico understatement una A6 3.0 TDI quattro è un prodotto di qualità eccellente che si mimetizza benissimo tra le vagonate di premium tedesche per le nostre strade.

In alternativa XF mi sembra complessivamente il best buy nel seg. E e permetterebbe di stare significativamente sotto budget anche nelle versioni top.

Ghibli è un prodotto molto più esclusivo di entrambe.

Se non è un appassionato di guida però non vale l'esborso.

Da quanto mi pare di capire invece interessano meno le più care varianti di carrozzeria del segmento tipo A7 o CLS.

La Ghibli, rispetto alle tedesche, paga qualcosa in termini di qualità, insonorizzazione e capacità di assorbimento rispetto ad una A6.

Di contro ripaga con un maggior coinvolgimento di guida e con una linea e design, a mio parere, veramente senza eguali.

Diciamo che la Ghibli è perfetta per rivaleggiare con la Jaguar XF.

Il "problema" è che l'A6 in questa generazione raggiunge livelli di eccellenza in qualsiasi comparto e, con la giusta dotazione tecnica (differenziale sportivo e sospensioni adattive) riesce a fare meglio, come efficacia, della Ghibli, pur restando un ambiente un pelino più ovattato.

Se non si è ancora capito, fa meglio anche della Sr5 BMW.

La Ghibli, rispetto alle tedesche, paga qualcosa in termini di qualità, insonorizzazione e capacità di assorbimento rispetto ad una A6.

Di contro ripaga con un maggior coinvolgimento di guida e con una linea e design, a mio parere, veramente senza eguali.

Diciamo che la Ghibli è perfetta per rivaleggiare con la Jaguar XF.

Il "problema" è che l'A6 in questa generazione raggiunge livelli di eccellenza in qualsiasi comparto e, con la giusta dotazione tecnica (differenziale sportivo e sospensioni adattive) riesce a fare meglio, come efficacia, della Ghibli, pur restando un ambiente un pelino più ovattato.

Se non si è ancora capito, fa meglio anche della Sr5 BMW.

La parte che ho evidenziato da cosa deriva?Dalle prove su strada?

Mentre ero sul WC con un quotidiano in mano ho provato ad impugnarlo ed immaginarmi seduto su ognuna di queste

Tra una BMW Sr5 e una A6 io sarei più per la BMW, l'A6 è troppo simile alla A4 e fa troppo "aziendale" anche rispetto alla BMW.

La Maserati è un acquisto decisamente personale ed esclusivo senza spendere troppo.

Ghibli ! Si vive una sola volta

Concordo con Mich

Mich la tua risposta è divertente quanto vera..

Comunque credo proprio che prenderà la Ghibli.

Ah dimenticavo, non prende la A6 perchè ha già la A5 (la deve togliere infatti e prendere al suo posto la maserati).

La Ghibli nella versione più appetibile parte stando ai listini da 65k €, sarei curioso di sapere se c'è possibilità di limare qualcosa anche se considerando i buoni riscontri che sta avendo ....