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Messaggio aggiunto da __P,

Aggiornato al 20/07/2025

 

2025

Fiat 500 Hybrid ➡️ PRESENTATA!

F2X ~ Fiat Fastback ➡️ CONCEPT  ➡️ SPY TOPIC

 

2026

F2U ~ Fiat C-UV Boxy “Multipla” ➡️ CONCEPT  ➡️ RUMOR TOPIC

 

2027

332 ~ Fiat 500e MY27

 

2030

• new 500e

• new Pandina

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Abarth 500e ➡️ PRESENTATA!

• Fiat Topolino ➡️ PRESENTATA! 
• Fiat 600e & 600 Hybrid ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• Fiat Panda MY24 ➡️ PRESENTATA!

• Fiat Grande Panda ➡️ PRESENTATA!

• Abarth 600e ➡️ PRESENTATA! 

Featured Replies

Inviato
Adesso, AlexMi scrive:

La 500x in quale mercato vende e fa volumi?

500x ha venduto costantemente più all'estero che in Italia compreso 40k unità negli Stati Uniti. 

Solo negli due ultimi anni la situazione si è invertita. 

Le auto più vendute del gruppo Fiat in Italia sono Panda e Tipo. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

  • Risposte 7.3k
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  • Per capirci ti faccio un riassuntino di com'era la situazione, vissuta anche in prima persona a livello famigliare:    Marchionne è entrato a metà 2004 in sostituzione di morchio che aveva a

  • KimKardashian
    KimKardashian

    Ormai Fiat ha più loghi che modelli 😅

  • a destra solo promesse, a sinistra L'IMMORTALE

Immagini Pubblicate

Inviato
15 minuti fa, stev66 scrive:

500x ha venduto costantemente più all'estero che in Italia compreso 40k unità negli Stati Uniti. 

Solo negli due ultimi anni la situazione si è invertita. 

Le auto più vendute del gruppo Fiat in Italia sono Panda e Tipo. 

 

Siamo nel 2023, la 500x in quale mercato vende?

Inviato
2 minuti fa, AlexMi scrive:

Siamo nel 2023, la 500x in quale mercato vende?

Nel 2023 500x cone Renegade è un'auto a finire che vende, se va bene, 20/30k unità all'anno ( contro i 100k dei tempi d'oro). 

E che l'anno prossimo uscirà di produzione con la GSR 24.

Stesso discorso per Tipo. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Adesso, stev66 scrive:

Nel 2023 500x cone Renegade è un'auto a finire che vende, se va bene, 20/30k unità all'anno ( contro i 100k dei tempi d'oro). 

E che l'anno prossimo uscirà di produzione con la GSR 24.

Stesso discorso per Tipo. 

Così venderanno ancora meno in Italia.

Inviato
2 minuti fa, AlexMi scrive:

Così venderanno ancora meno in Italia.

In Italia ci saranno ( ICE) Panda fino al 2026, poi Seicento. 

Con l'elettrificazione totalr il mercato italiano a mio parere si ridurrà della meta5 o forse anche meno. 

Ma questo varrà per tutti, non solo per Stellantis. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 minuto fa, stev66 scrive:

In Italia ci saranno ( ICE) Panda fino al 2026, poi Seicento. 

Con l'elettrificazione totalr il mercato italiano a mio parere si ridurrà della meta5 o forse anche meno. 

Ma questo varrà per tutti, non solo per Stellantis. 

Io invece credo solo per Stellantis, vedremo.

Inviato
1 minuto fa, AlexMi scrive:

Io invece credo solo per Stellantis, vedremo.

Abche gli altri avranno gamme solo full BEV. 

E non è che i kWh tedeschi durino più di quelli italiani. 

E per ora per esempio, la DS3 ha in autostrada la stessa efficienza di ID3. 

 

Comunque due numeri: nel 2023 ( dati al 31 Maggio) in Italia sono state vendute 14k 500x e 5k Tipo. 

Numeri da fine serie. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 ore fa, AlexMi scrive:

Con il MY24 spariranno i firefly e i diesel dalla gamma 500x e Tipo, vi risulta?

Nel caso rimane solo il 1.5 Hybrid, che spero riposizionino come listino, perchè con quello attuale significa ridurre all'osso le vendite dei 2 modelli.

È già così. Tipo e 500x già adesso hanno solo il 1.5 Hybrid 

Inviato

Vedere però 2008, DS3, C3 aircross andare avanti con il 1.5 hdi da molto fastidio. Perché quello che va avanti mentre i nostri no.

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