5 ore fa, nubironaSW dice:

 

Linea che nasce classica ma vecchiotta... da importare sì ma al prezzo di GPunto attuale.... da 7900 con rottamazione...

ma non è ufficiale o sbaglio? non credo sia questa

On 19/4/2017 at 12:17, insubria dice:

pare che un azienda che fa sedili per FCA abbia nel suo piano industriale i sedili per una nuova Fiat. qualcuno ne sa qualcosa?

 

Dopo 5 mesi consecutivi di cassa ordinaria per i lavoratori della Costruzione Stampi sono arrivati i contratti di solidarietà, segno che la crisi di questo importante settore di Mirafiori prosegue, evidenziando l’incertezza sull’avvio di nuovi modelli 

 

ma non è ufficiale o sbaglio? non credo sia questa

Ovvio, è per dire...

☏ X5pro ☏

Ragazzi si sa niente sulla nuova 500? Quando e' prevista? Quest'anno fa 10 anni...

3 minuti fa, Steve 89 dice:

Ragazzi si sa niente sulla nuova 500? Quando e' prevista? Quest'anno fa 10 anni...

 

Si parla di 2019/20 per new Panda e 5oo.

con Panda che se ne torna in Polonia assieme al cinquino.

1 minuto fa, lukka1982 dice:

 

Si parla di 2019/20 per new Panda e 5oo.

con Panda che se ne torna in Polonia assieme al cinquino.

Si panda in polonia nel 2020 lo sapevo, e lascia spazio ad alfa a Pomigliano. Pensavo che la 500 nel 2018/2019 si vedesse visto che e' uscita nel 2007 mentre la panda nel 2011

1 minuto fa, Steve 89 dice:

Si panda in polonia nel 2020 lo sapevo, e lascia spazio ad alfa a Pomigliano. Pensavo che la 500 nel 2018/2019 si vedesse visto che e' uscita nel 2007 mentre la panda nel 2011

 

Eh ma per il cinquino, che non conosce crisi, hanno meno fretta!

L'attuale Panda invece, credo abbia meno marginalità a causa di essere fatta in Italia e ha venduto sicuramente meno della precedente, quindi c'è più necessità di sostituirla. Tra l'altro non credo sia corretto dire dire che debbano far posto per Alfa, visto che c'è spazio sia a Cassino che a Mirafiori, ma che sono costretti a tornare in Polonia con Panda e ciò ha lasciato spazio per altre vetture a Pomigliano.

5 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Eh ma per il cinquino, che non conosce crisi, hanno meno fretta!

L'attuale Panda invece, credo abbia meno marginalità a causa di essere fatta in Italia e ha venduto sicuramente meno della precedente, quindi c'è più necessità di sostituirla. Tra l'altro non credo sia corretto dire dire che debbano far posto per Alfa, visto che c'è spazio sia a Cassino che a Mirafiori, ma che sono costretti a tornare in Polonia con Panda e ciò ha lasciato spazio per altre vetture a Pomigliano.

Sisi quello intendevo! Panda attuale ha venduto meno della precedente? 

Penso che a Cassino si potrebbe fare solo una tra la C e la C-SUV, mantenendo comunque dello spazio per eventuali specialities su base Giulia, per cui uno stabilimento in più per fare Alfa potrebbe essere utile*, dato che Mirafiori servirà per la E e la E-SUV.

 

*Anche se ho dei dubbi che una C o C-SUV Alfa riesca a saturare lo stabilimento di Pomigliano.

 

2 ore fa, Steve 89 dice:

Sisi quello intendevo! Panda attuale ha venduto meno della precedente? 

Sono curioso pure io di sapere i numeri