dopo un buon 5 anni che avevano abbandonato la X type

Da possessore di Mito (della quale sono comunque soddisfatto) dico per fortuna non ci sarà erede di MiTo.

Concordo. Per quanto interessante come macchina in sè, è stata di fatto un imbastardimento del marchio.

Invece da felice possessore di Mito continuo a pensare che è un peccato non aver fatto uno sviluppo più serio su questa macchina

Dopodiché per come hanno ridotto il modello ora.. Va benissimo non avere un erede..è meglio puntare sui segmenti alti e far capire alla gente che sono tornati a fare macchine di un certo livello..e poi a quel punto si potrà pensare alla possibilità di ritornare nel seg B

Vero io ho la 1.4 tb 155cv ed è molto bella come guida e poteva sicuramente essere sviluppata maggiormente.

Ma, dal mio punto di vista, un'auto di seg. B non si addice ad Alfa Romeo, quella fascia di clientela si potrebbe lasciare tranquillamente alle versioni abarth della futura 500 5p.

MiTo però non è stata abbandonata dalla casa.

Ha ricevuto dal lancio il multiair in 3 versioni, il twinair in 2, il 1.3 m-jet sempre nell'ultima declinazione possibile.

Ha avuto il TCT,

Ha avuto chicche come i Koni FSD e la possibilità degli xeno.

L'unico suo reale punto debole è che la dotazione, avrebbe potuto essere migliore (es: sedile posteriore frazionato di serie)

E la stessa sorte di Delta......snobbata dalla clientela.

In fondo, adesso Audi propone A1 e nessuno si fa mezzo problema se è congrua nel salone...

MiTo però non è stata abbandonata dalla casa.

Ha ricevuto dal lancio il multiair in 3 versioni, il twinair in 2, il 1.3 m-jet sempre nell'ultima declinazione possibile.

Ha avuto il TCT,

Ha avuto chicche come i Koni FSD e la possibilità degli xeno.

L'unico suo reale punto debole è che la dotazione, avrebbe potuto essere migliore (es: sedile posteriore frazionato di serie)

E la stessa sorte di Delta......snobbata dalla clientela.

In fondo, adesso Audi propone A1 e nessuno si fa mezzo problema se è congrua nel salone...

Fossi in loro me lo farei il problema... chissà se riproporranno la A1 in futuro (dato che non credo sia stato neppure un grande successo).

Poi ad Audi tutto è perdonato, Alfa deve rifarsi una verginità.

MiTo però non è stata abbandonata dalla casa.

Ha ricevuto dal lancio il multiair in 3 versioni, il twinair in 2, il 1.3 m-jet sempre nell'ultima declinazione possibile.

Ha avuto il TCT,

Ha avuto chicche come i Koni FSD e la possibilità degli xeno.

L'unico suo reale punto debole è che la dotazione, avrebbe potuto essere migliore (es: sedile posteriore frazionato di serie)

E la stessa sorte di Delta......snobbata dalla clientela.

In fondo, adesso Audi propone A1 e nessuno si fa mezzo problema se è congrua nel salone...

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

Io penso che il punto debole sia la qualità... Non sono arrivato a 15.000 km e ci sono già problemi di finitura francamente poco accettabili.

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

Senza contare il fatto che ha "solo" 3 porte, quando ad esempio la citata A1 c'é in entrambi i tipi di carrozzeria.

A1 che tra l'altro ha iniziato a vendere a livelli accettabili dopo appunto l'arrivo della 5 porte e delle promo...

il vero punto debole della mito è un'estetica per nulla accattivante, piace a pochi è non ha "immagine"

Abbiamo accattato a nastro gli X6 e gli X1, non è che possiamo molto disquisire su estetiche poco accattivanti

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Senza contare il fatto che ha "solo" 3 porte, quando ad esempio la citata A1 c'é in entrambi i tipi di carrozzeria.

A1 che tra l'altro ha iniziato a vendere a livelli accettabili dopo appunto l'arrivo della 5 porte e delle promo...

il punto è che nessuno si "chiede" o si "indigna" di vedere una A1 nei saloni.

o si lagna per le parentele con Polo.

Per MiTo, aldilà dell'estetica che rimane sempre una cosa personale, ancora un po' si voleva riesumare la ghigliottina.

Se si fanno sempre questi "distinguo" a priori, hai voglia a risalire la china....ti costa di meno prenderti le critiche perché non partecipi.

Abbiamo accattato a nastro gli X6 e gli X1, non è che possiamo molto disquisire su estetiche poco accattivanti

si, ma lì hai il brand che fa status (e quindi me l'accatto perchè poi dico in giro che c'ho il biemmvvu) qui no...