Non capisco perché molti siano arrabbiati/delusi. Onestamente oggi Marchionne avrebbe potuto pubblicare un product plan drasticamente rivisto con rimozione di modelli preannunciati, invece ne ha aggiunti altri.

È stata sviluppata una nuova piattaforma Giorgio con caratteristiche al top della categoria, tutto partendo da un foglio bianco e una matita. È stato creato un team e sono stati investiti grossi capitali a Cassino.

Ma secondo voi con altra proprietà/gestione sarebbe potuta andare allo stesso modo? Siamo sicuri che sotto VW sarebbe potuta nascere una Giulia migliore di quella che conosciamo e non l'ennesimo ricarrozzamento?

Ma se sapevano di essere così clamorosamente in ritardo non potevano pensare ad un restyling almeno del frontale per Giulietta (non considero cambiare la griglia un restyling). Possibile che facciano sempre gli stessi errori?

 

Volvo sta rinnovando tutta la gamma da zero come Alfa Romeo, eppure hanno fatto il restyling dei modelli più venduti mentre sfornavano XC90 e S90, appunto perché sapevano che i tempi per il ricambio sarebbero stati lunghi.

50 minuti fa, monofascia dice:

Ma se sapevano di essere così clamorosamente in ritardo non potevano pensare ad un restyling almeno del frontale per Giulietta (non considero cambiare la griglia un restyling). Possibile che facciano sempre gli stessi errori?

 

Volvo sta rinnovando tutta la gamma da zero come Alfa Romeo, eppure hanno fatto il restyling dei modelli più venduti mentre sfornavano XC90 e S90, appunto perché sapevano che i tempi per il ricambio sarebbero stati lunghi.

 

Volvo non puoi citarla, perchè ha una cosa che AlfaRomeo ancora non ha.

La rete vendita e post-assistenza.

I plan FCA sono meno affidabili di una Rover con il 1.4 serie K

Meglio essere inaffidabile con i plan con fa da o con i motori come fa chi sappiamo tutti? :-)Ragazzi comunque ci sono già state vetture di segmento c in vendita per 10 anni..una è la 147..l'altra è l'Audi a3

Uhm... Proprio proprio gestite nella stessa maniera sia come sviluppo che commercialmente parlando... [emoji848]

A fine carriera ad A3 han tirato fuori anche una versione RS, a 147 la Moving.

[emoji23]

E vabbè.. Si sa.. Quelli sono all'avanguardia... [emoji1] ed il mio voleva solo essere un promemoria... Aspettiamoci una Giulietta moving quindi [emoji4]..

Ps. Anche a3 sfornò versioni barbon con motori asfittici..

:#: LG-D802 :#:

Prossimo product plan: Ambra è il primo presidente donna (cit.)

:#: ONE A2003 :#:

Credo che i dati della produzione JLR del 2015 possano essere un indice affidabile di cosa vuole il mercato. 

Il loro mercato è 4/5 cassoni alti e lussuosi, e il resto sono tutti i modelli da poster, che il mercato appunto sta relegando ai poster.

13 ore fa, nicogiraldi dice:

Il plan se effettivamente prodotto sarebbe interessante.

In pratica

C  - Giulietta hatchback TP      +    SUV

D  - Giulia                                 +    SUV

E  - Large size sedan?             +    SUV

+ famiglia 4c  + D  coupè + specilaties misteriosa

Da leccarsi i baffi.

 

Mancherebbe un C coupè (Alfa GT per intenderci), ma visti i numeri del segmento purtroppo potrebbe esistere solo se tutto il resto ingrana alla grande e crea margini per la ciliegina sulla torta...

56 minuti fa, calatrava dice:

Credo che i dati della produzione JLR del 2015 possano essere un indice affidabile di cosa vuole il mercato. 

Il loro mercato è 4/5 cassoni alti e lussuosi, e il resto sono tutti i modelli da poster, che il mercato appunto sta relegando ai poster.

Infatti, JLR e' in salute grazie ai SUV, Porsche e' praticamente in costruttore Di SUV che produce anche auto sportive, Maserati confida nel lancia Di un SUV per riprendersi....Alfa dovrebbe invece dedicarsi a fare auto che tutti vogliono Sulla carta e che poi in pochi comprerebbero....

comunque questa querelle infinita dei ritardi riguarda i forum dove pare che siano tutti con l'assegno circolare in mano da 40000€ che frigge. La gente comune probabilmente si ricorda vagamente della pre presentazione del giugno scorso. A Ginevra sarà come se presentassero un nuovo modello e da li si comincia

e comunque ci fosse un modello all'anno nuovo o restilizzato nei prossimi 4 anni, sarebbe già da leccarsi i baffi

Ribadisco

Giulia in vendita nel 2016

D SUV nel 2017

E + C SUV base giorgio nel 2018

E SUV 2019

sarebbe da leccarsi i baffi.