Ma se ci si dispera, cambia qualcosa?

Capisco che a non aspettarsi niente non si rischia di rimanere delusi, ma si fa anche una discreta vita di merda.

Tanto vale, prenderlo per quello che è, se ne parla (essendo questo un luogo di discussione) in tranquillità, amen.

Tanto vale, prenderlo per quello che è, se ne parla (essendo questo un luogo di discussione) in tranquillità, amen.

tranquillità e un qualsiasi argomento legato ad Alfa sono all'opposto siamo in 2 giorni a kili e kili di pagine su un PP. Quando ci sarà i primi muletti avremo il server che sarà al 1000mila % di carico

tranquillità e un qualsiasi argomento legato ad Alfa sono all'opposto siamo in 2 giorni a kili e kili di pagine su un PP. Quando ci sarà i primi muletti avremo il server che sarà al 1000mila % di carico

Mai dimenticare: L' effetto Bolla e la discussione a proposito.

Ø da quanto si intravede: L' ultima Alfa (MiTo) era la migliore (cit.)

T!

...L' ultima Alfa (MiTo) era la migliore (cit.)

T!

Si ma tra un pò verrà sorpassata dalla 4C con i "ragnetti".

Addio alla MiTo, ma la Giulietta resta. La prima notizia - attesa, peraltro - è l'abbandono del segmento B. La MiTo non avrà eredi, e al termine della sua carriera l'Alfa uscirà del tutto dal settore - poco remunerativo e in linea con il suo riposizionamento commerciale - delle piccole. Base di gamma sarà dunque l'erede della Giulietta, che verrà affiancata da una seconda compatta: potrebbe trattarsi di una variante Sportwagon, peraltro ipotizzata e poi smentita per la generazione attuale, ma è solo un'ipotesi, che per il momento non trova conferme.

Giulia: berlina e... Il quadro è più chiaro per i segmenti superiori: a fine 2015 vedremo la Giulia, la prima Alfa del nuovo corso, quella che segnerà il debutto della nuova piattaforma Giorgio a trazione posteriore. Al fianco della berlina ci sarà verosimilmente una seconda variante di carrozzeria. Anche in questo caso, tuttavia, parlare di Sportwagon in senso stretto sarebbe fuorviante.

L'idea shooting-brake. È possibile, secondo le voci raccolte da Quattroruote, che il modello in questione assuma le forme di una shooting brake: le station, dopotutto, sono un fenomeno squisitamente europeo (in particolar modo italiano e tedesco) e la tentazione di mettere in campo qualcosa di più facilmente spendibile a livello globale, potrebbe sposarsi con quella di dare un'allure ancora più dinamica alla "familiare".

4C Quadrifoglio Verde a fine 2015. Altri sviluppi interessanti sono quelli attesi nel campo delle sportive: confermata l'intenzione di produrre l'ammiraglia e le due Suv (una di medie dimensioni, l'altra più grande), l'Alfa tornerà a scommettere sui modelli più in linea con la sua tradizione. L'attuale 4C sarà declinata in due nuove varianti, la Spider, vista in forma semi-definitiva a Ginevra, e una inedita Quadrifoglio Verde, che arriverà - come la Giulia - a fine 2015.

La (plausibile) scoperta di alta gamma. La novità più importante nel campo, tuttavia, sarà quella che ieri è stata identificata come "specialty": dopo il trasferimento del progetto MX-5/Duetto al marchio Fiat, l'Alfa - secondo le nostre informazioni - non ha rinunciato alla sua spider a motore anteriore, spostando al contrario l'asticella verso l'alto. L'ipotesi più accreditata, al momento, ha in oggetto un modello di prestigio pensato prevalentemente per il mercato americano: posizionata dalle parti della futura Alfieri Cabrio, l'Alfa se ne distaccherà nella filosofia progettuale per evitare il rischio di indesiderate sovrapposizioni.

Alfa Romeo - Il Biscione Verso L'alto Di Gamma, Senza La MiTo - Quattroruote

Ipotizzano una Giulia ShotingBrake al posto della sw e l'ipotesi non sarebbe del tutto campata in aria imho visto che le sw come mercato internazionale non hanno più molto...a me non dispiacerebbe.

La specialty posizionata sopra 4C secondo loro è la spider e sarà posizionata dalle parti di Alfieri cabrio,a me onestamente dispiacerebbe,gradirei qualcosa di più accessibile....ma alla fine sono solo ipotesi,vedremo.

Ma adesso la Giulietta diventa "l'ultima finta Alfa?"

Ma adesso la Giulietta diventa "l'ultima finta Alfa?"

.....fino a quando non uscirà di produzione.....

Si ma tra un pò verrà sorpassata dalla 4C con i "ragnetti".

Uhmm a proposito: solo io mi sono soffermato sulla penultima slide? la numero 54? Nessun commento? lo devo postare io? Uh?

aggiunto: Giusto perchè si parla di 4c e di fari 'ragnetti'...

Modificato 8 Maggio 201411 anni fa da nubironaSW
aggiungo...

Indica solo che faranno la 4c QV, l'immagine è il vecchio concept.

Indica solo che faranno la 4c QV, l'immagine è il vecchio concept.

Infatti: ma che senso ha mettere l'immagine del concept dopo la diatriba fari e la 4c cabrio che appunto i fari li ha già cambiati? beh, mi fa pensare...