7 minuti fa, savio.79 dice:

Diciamo così?

 

 

Con più coda.. e le maniglie per aprire le porte davanti.

3 minuti fa, Kippur dice:

 

Con più coda.. e le maniglie per aprire le porte davanti.

- Maniglie: non avevo tempo era per rendere l'idea 

- più coda: questa è una Giulia con 15/20 cm meno di coda, 7/8 cm in meno di muso, e 8/10 cm in più di altezza; se metto più coda, esce di nuovo la Giulia  (ho lasciato parte del riflesso originale di Giulia a vista per un confronto delle lunghezze - passo invariato)

Prova a fare una coda un po' più spiovente una cosa tipo Alfasud.

Cedo i diritti a chi è più bravo di me; modificate pure (e magari ci spostiamo in altro topic) 

francamente non comprendo i 10 cm in più di altezza

40 minuti fa, savio.79 dice:

Diciamo così?

Good.. Ma c'è il Csuv per questa roba qui

effettivamente all'annuncio del c suv ne sapremo un po di più

beh riprende più o meno a parte il "bozzo" sulla porta posteriore. Ma ripeto mi sa che era puro esercizio stile non starei a fantasticarci sopra troppo.

17 minuti fa, savio.79 dice:

Cedo i diritti a chi è più bravo di me; modificate pure (e magari ci spostiamo in altro topic) 

Perché mi sembra che non te la cavi malissimo.

Lavorando su la coda ora troppo somigliante a serie 3 compact può venire fuori qualcosa di molto interessante.

Modificato 13 Giugno 20169 anni fa da super pax

13 minuti fa, fuzz77 dice:

francamente non comprendo i 10 cm in più di altezza

Come 156/147 insegnano, non si può derivare da una berlina filante una 5porte solo tagliando la coda, perché verrebbe fuori una roba mozzata.

Se a Giulia tolgo la coda e lascio il resto uguale, ne vien fuori una roba senza bagagliaio, dato che i passeggeri dietro siedono con la testa quasi in corrispondenza del mozzo posteriore. E tutte le proporzioni sarebbero sballate, anche visivamente.

Invece - poiché per ogni cm di sviluppo in altezza se ne recuperano 1,5 o 2 in lunghezza - ecco che sollevando di pochi cm i sedili posteriori ottengo: una seduta meno infossata e più spazio per la testa oltre a una migliore accessibilità, più spazio per il serbatoio anche per compensare la minor massa al posteriore, e soprattutto, per l'avanzamento dello schienale del divano, un bagagliaio un po' più ampio.

Ne consegue una fiancata poco meno bombata e poco più verticale, ma dissimulata da una nervatura aggiuntiva, e dai finestrini con stesso disegno di Giulia ma lievemente "deformato" in altezza.

Discorso diverso se la berlina di partenza non è filante (esempio Tipo 2016).

Tutto imho, ovviamente.

Modificato 13 Giugno 20169 anni fa da savio.79