48 minuti fa, KimKardashian dice:

A rigor di logica dubito nel 2018 venga presentato qualche nuovo modello, in quanto la rete Alfa solo in Europa é leggermente migliore e ampia, per quanto son pochi i saloni e non molto grandi ma almeno hanno uno spazio dedicato sufficiente.

invece in zone come Asia Cina e USA dove da poco é stata inaugurata la distribuzione i concessionari Alfa sono allestiti in maniera temporanea in quelli Maserati o di altri marchi FCA, lo spazio é ridotto cioe sufficiente appunto per le gioie Giulia e Stelvio, quindi presumo che il 2018 sia l anno dell espansione della rete di vendita nonché una massiccia pubblicita del marchio (dopotutto son stati lanciati due modelli di segmenti molto ma molto importanti) per lasciar spazio al 2019 con altre novita una volta raggiunta una rete di vendita piu ampia.

anche perché l effetto novita "Giulia e Stelvio" sta trascinando anche la vecchia Giulietta che sta aumentando i volumi. Un po come accaduto per Jeep che con i nuovi prodotti e la massiccia pubblicita ha visto incrementare le vendite anche delle vecchie Patriot e Compass tanto che gli ultimi anni di produzione sono stati record.

mia modesta opinione

 

Grand Cherokee e Durango dovrebbero utilizzare una piattaforma derivata dal Giorgio ma pesantemente modificata

 

 

per far crescere la rete sono necessari nuovi modelli, se no, non trovi società disposte a spendere i fondi necessari per una rete fatta a dovere, inoltre su mercati come Cina e USA le executive hanno una quota paragonabile se non superiore* alle medie premium 

 

*Cina

 

1 minuto fa, T a u r u s dice:

su mercati come Cina e USA le executive hanno una quota paragonabile se non superiore* alle medie premium 

 

*Cina

 

 

Se non colgo male l'indizio quindi le prossime ad arrivare saranno le E...

52 minuti fa, Quo.Lore dice:

Guardato il servizio. Dicono che entro il 26 aprile si saprà qual'è il terzo modello ad affiancare Stelvio e Giulia a Cassino, perché è la data in cui saranno presentati i risultati tremestrali del gruppo.

Il giornalista, nel servizio dice testualemente che "il grande SUV Alfa verrà fatto a Mirafiori, questo è fuor di dubbio". Asserisce poi che Cassino e Pomigliano sarebbero dunque in ballottaggio per il C-SUV; anzi, una delle ipotesi sarebbe quella di fare comminciare la carriera del C-SUV a Cassino per poi trasferirla a Pomigliano.

 

Boh, a parte il fatto che il 26 aprile forse si saprà di più, il resto mi sembrano delle ipotesi un po' campate per aria.

Primo, perché non so da dove tiene questa certezza del E-SUV a Mirafiori. Ciò significherebbe una piattaforma Grand Cherokee, quando mi sembrava che tutte le prossime Alfa dovevano nascere su Giorgio. A meno che vogliano "aprire" una prima linea di montaggio "Giorgio" a Mirafiori, anche in vista delle prossime generazioni di grandi SUV del gruppo, che dovrebbero adottare pure loro Giorgio.

Secondo, perché quella storia del trasferimento a metà carriera tra uno stabilimento e l'altro mi sembra assurda.

 

 

Levante usa l'architettura Maserati, quella di Ghibli e Quattroporte rivista, "964" la SUV full-size Alfa è su base Giorgio.  

Pare che domani 26 aprile verrà ufficializzato quale sarà il prossimo modello Alfa

Domani c'è la presentazione della trimestrale FCA. Magari il Maglionato dirà qualcosa al riguardo....

Vediamo cosa succede oggi, speriamo che davvero venga ufficializzato il prossimo modello Alfa!

se fanno una roba del genere vado domani mattina in concessionaria a prenotarla subito

Modificato 26 Aprile 20178 anni fa da Marco88

A proposito di futura Giulietta, chissà come sarà la versione Quadrifoglio. Che motore monterà, dubito che montino il v6 di Giulia e Stelvio, non sarebbe male un bel 2.0 da 350cv, sarebbe tanta roba!

4 minuti fa, mikisnow dice:

Spero che, vista la probabile data in cui potrebbe uscire, facciano in tempo a creare un altro 6 cilindri di cubatura più piccola rispetto al 2.9

....magari un 6L 2.2??

La cosa piu logica sarebbe l'evoluzione del 2.0 litri magari portato a 2,3 con 400+ cavalli, se vogliono far concorrenza a Focus RS e Classe A AMG

14 minuti fa, mikisnow dice:

Scusate la pesantezza, ma ogni tanto la posto per ricordare come dovrebbe essere una C TP a proposito di estetica .

Come quelli che in Giappone prenotarono le Toyobaru ancora prima che uscissero, se ricordo bene!

 

Se non fosse per il fatto che è lunga quasi quasi quanto la berlina ti darei anche ragione ?

 

Imho la seg. C non dovrebbe superare le attuali dimensioni di Giulietta, sia che la facciano su base Giorgio (spero!) o BUSW.