R8 per me rimarrà uno dei misteri irrisolti dell'automobilismo.

ha tutte le carte in regola per essere desiderabile. Ma avessi i soldi, comprerei altro. Mi piacerebbe chiamare Ingolstadt e chiedere come diamine ci siano riusciti....che non è facile eh...

R8 per me rimarrà uno dei misteri irrisolti dell'automobilismo.

ha tutte le carte in regola per essere desiderabile. Ma avessi i soldi, comprerei altro. Mi piacerebbe chiamare Ingolstadt e chiedere come diamine ci siano riusciti....che non è facile eh...

OT/ mi sa che ne abbiamo gia' parlato altrove. Bisognerebbe chiedere a chi lavora in Audi. Francamente io credo che lo abbiano fatto di proposito. Mai provata una supercar piu' facile. Certo, una 911 Turbo da 996 in poi alla fine e' altrettanto facile ed anche piu' pratica, pero' non avra' mai l' appeal e l'impatto che R8 ha nei confronti del pubblico piu' generico.

Francamente, dopo aver guidato per piu' giorni, a breve distanza temporale e sugli stessi percorsi sia R8 che Gallardo, ho comincitao a capire che l' Audi ha un suo perche'.

PS - ci sarebbe comunque da dire che le supercar moderne vengono descritte tutte come facili, a cominciare da 458 che peo', si sa, di sangue ne ha da vendere. R8 rappresenta una soglia di ingresso in quel mondo, forse messa giu' per chi, pecunia permettendo, vuole passare dalla audi berlina/SW alla supercar

Modificato 15 Maggio 201411 anni fa da poliziottesco

Non metto in dubbio le qualità della vettura. Anzi, ci credo benissimo che vada alla grande

Quello che gli recrimino, è che non gli hanno dato quel fattore "WoW!" Indispensabile per quelle vetture (perché è quello che fa staccare l'assegno senza guardare la cifra scritta sopra). 911 riesce ad averlo, GT-R pure, Corvette a nastro...R8, non riesco a capire neanche bene io il perché, no...

Ci manca un po' di coraggio nei colori in Italia imho

Non è solo un problema di colore

Non metto in dubbio le qualità della vettura. Anzi, ci credo benissimo che vada alla grande

Quello che gli recrimino, è che non gli hanno dato quel fattore "WoW!" Indispensabile per quelle vetture (perché è quello che fa staccare l'assegno senza guardare la cifra scritta sopra). 911 riesce ad averlo, GT-R pure, Corvette a nastro...R8, non riesco a capire neanche bene io il perché, no...

ti riferisci solo all' aspetto della vettura? in questo caso credo si vada solo a gusti. A parte il discorso dei colori di cui giustamente parla lupin, R8 attrae molti sguardi, molto piu' di 911 o GT-R. Almeno secondo le mie impressioni.

chiudo OT

:it:

Quella scritta quattro così in alto nella griglia, però, non ci sta. È vero che questa è per il Worthersee, e spero che rimanga lì ?

vogliamo parlare dei 4 anelli in bassorilievo sulla portiera posteriore? imbarazzante.. e non dite che è un'idea originale xD 30 anni fa l'aveva pure la panda, il fiorino ecc.. (e li ci stava pure meglio..parecchio)

R8 per me rimarrà uno dei misteri irrisolti dell'automobilismo.

ha tutte le carte in regola per essere desiderabile. Ma avessi i soldi, comprerei altro. Mi piacerebbe chiamare Ingolstadt e chiedere come diamine ci siano riusciti....che non è facile eh...

Apro e richiudo subito la parentesi per soddisfare una tua curiosità....Io personalmente la R8 la prenderei molto volentieri.... fra una Gallardo "normale" ed una R8 probabilmente propenderei per quest'ultima.... meno vistosa e più "allround"......per i miei gusti, s'intende.