Wow, immagino che con 190CV le vendite schizzeranno da 4 vetture al mese (diesel) a 4 + 4 km0 che troveremo invendute per almeno 3 anni

Wow, immagino che con 190CV le vendite schizzeranno da 4 vetture al mese (diesel) a 4 + 4 km0 che troveremo invendute per almeno 3 anni

eh ma se gli italioti comprano alto nel senso suv che colpa ne hanno ?

gli italiani medi vanno su

juke (milfine e bimbominkia)

q q (idem con patate ma con 5 anni di più)

xtrail (idem come sopra ma con 5000€ in più sul cc + pastore tedesco/cane corso)

eh ma se gli italioti comprano alto nel senso suv che colpa ne hanno ?

gli italiani medi vanno su

juke (milfine e bimbominkia)

q q (idem con patate ma con 5 anni di più)

xtrail (idem come sopra ma con 5000€ in più sul cc + pastore tedesco/cane corso)

Solite frasi fatte da quattro soldi e offese a gogo solo perché quello che compra la gente non rispetta il gusto PERSONALE...

Siamo sicuri che gli italioti sono quelli che comprano il QQ e non quelli che giudicano le persone?

C'era anche un AD che additiva le SUV/CROSSOVER a effimera moda passeggera del mercato.....

E sono quasi 20 anni che rappresentano il SOLO segmento in crescita

Tornando IT, io ho provato la Pulsar e le altre segmento C

Che peculiarità ha la Pulsar per essere acquistata???

Auris ha l'Hybrid e cambio aut (oltre a longevità)

Ceed/i30 hanno la super garanzia e Gpl

Focus il motore per tutti (e per tutte le tasche)

Golf il blasone e gli interni

V40 la linea stupenda

Giulietta la dinamica

Leon TGI il metano di serie

308 il total package

Civic il miglior connubbio motore cambio (oltre ad una SW personalissima)

etc.

Pulsar? E' fin troppo normale, anonima.Per me è pefetta , ma DEVE PUNTARE SOLO SUL PREZZO LOW COST

Modificato 15 Luglio 201510 anni fa da 1happydream

Vediamo di tornare it e lasciar perdere i giudizi reciproci.

in generale, è indubbio che in Italia la seg. C classica sia stata soppiantata da altre tipologie di vetture, tra cui i crossover i suv, etc, che magari non offrono maggiori vantaggi rispetto alle C/C SW classiche in termini di abitabilità e bagagliaio, ma piacciono molto di più.

Solite frasi fatte da quattro soldi e offese a gogo solo perché quello che compra la gente non rispetta il gusto PERSONALE...

Ma no ma no ...suvvia era solo un po' di ironia sulla moda suv (neanche troppo originale su questo avete ragione)

Solite frasi fatte da quattro soldi e offese a gogo solo perché quello che compra la gente non rispetta il gusto PERSONALE...

Saranno pure frasi fatte da quattro soldi... Ma hanno incredibilmente riscontri nella realtà.

Aggiungo il giovane 18/19 enne abbastanza facoltoso, che per il primo anno non sceglie più A1/Serie 1 ma Renault Captur, rigorosamente col tetto bicolore e col 1.5 dCi.

Concordo con 1happydream, sta Pulsar è un'auto di molta sostanza indirizzata a chi bada al sodo. Buono spazio, sicuramente consuma poco. Mi ricorda molto la vecchia 127 di mio padre come filosofia "under the skin". Ma quel genere di clienti che si compravano la 127 esiste ancora? In Italia mi sa che è una categoria in via di estinzione. Sarà forse un luogo comune ma questa è l'epoca dei suv/crossover con quattro ronzini sciancati nel motore. L'importante è avere la guida alta, i cerchi da 19 e poter andare su facebook nell'infotainment (o come cappero si scrive) pur avendo il cellulare supersmart in tasca.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Fossi ancora 18/19 io valuterei molto positivamente i sedili contenitivi e reclinabili con ampio e spazioso divano posteriore. Secondo me è un'ottima trombamobile.

Concordo con 1happydream, sta Pulsar è un'auto di molta sostanza indirizzata a chi bada al sodo. Buono spazio, sicuramente consuma poco. Mi ricorda molto la vecchia 127 di mio padre come filosofia "under the skin". Ma quel genere di clienti che si compravano la 127 esiste ancora? In Italia mi sa che è una categoria in via di estinzione. Sarà forse un luogo comune ma questa è l'epoca dei suv/crossover con quattro ronzini sciancati nel motore. L'importante è avere la guida alta, i cerchi da 19 e poter andare su facebook nell'infotainment (o come cappero si scrive) pur avendo il cellulare supersmart in tasca.

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Fossi ancora 18/19 io valuterei molto positivamente i sedili contenitivi e reclinabili con ampio e spazioso divano posteriore. Secondo me è un'ottima trombamobile.

No non è un luogo comune...in Italia si comprano e si vendono suv rigorosamente 2wd tratti da utilitarie lunghi ca 4 metri e magari coi freni a tamburo dietro e/o i motori a tre cilindri...e vabbè non c'è niente di male ma lasciatemi sorridere almeno

Quando chiedo "sì ma a che servono?" mi dicono - non sto scherzando - si è seduti più in alto...