9 ore fa, dennisjocks90 dice:

Si vabbè ma un piccolo quadriciclo ha determinate caratteristiche ok...non si può pretendere che abbiano le stesse doti di sicurezza di un'auto.  

Ti do ragione ma non penso sia accettabile che il sedile si sganci e le cinture si rompano...almeno.quel poco che c'è deve funzionare..

13 ore fa, hot500abarth dice:

Vedendo i video devo dire che cinture e sedili sono li per bellezza ti fai meno male se ti lanci dall'auto prima dell'urto

E' il motivo per cui secondo l'ADAC gli scooter sono più sicuri delle microcar! 

Il senso di questi test è palesemente relativo. Di sicuro non potranno mai essere equiparati alla sicurezza delle auto, se non altro per il problema delle masse in gioco. Recentemente vidi un'auto (seg. B, quindi leggera...) e una microcar coinvolte in un frontale a velocità da centro urbano e....ho temuto per la vita dell'occupante della microcar.

Il punto è decidere (e credo che questa decisione debba e possa esser presa solo ed esclusivamente dai potenziali acquirenti) se è preferibile accollarsi i rischi di un mezzo a due ruote o a quattro.

 

Imho meglio a due ruote. Se non altro perchè noto che i 14enni (o 16enni che siano) su queste microcar, imparano molto presto a smanettare con lo smartphone durante la guida.

Sicuramente si possono migliorare, ma imho pretendere sicurezza da auto....fai prima a cancellare la categoria.

Tra l'altro 50km/h di impatto imho sono poco rappresentativi al momento, più severo della realtà.

34 minuti fa, dennisjocks90 dice:

Beh secondo me no...sullo scooter sei su due ruote. Io se avessi un figlio 14 enne che vuole indipendenza preferisco che compri una microcar che uno scooter. Una mia compagna di scuola è morta con lo scooter perché con la ruota anteriore è andata un una buca e si è ribaltata. Se avesse avuto una microcar non sarebbe morta.

L'ADAC dovrebbe pensare che su 2 ruote si è più in pericolo.

È l'errore che fanno tutti.

Questi sono gli indici di mortalità:

Ciclomotori 1,03
Motocicli 1,96
Minicar 2,64

E del resto se sono sicure non si vendono.

Mettiamola così: sono troppo leggere per essere sicure e troppo pesanti per essere guidate senza patente.

Modificato 8 Aprile 20169 anni fa da Ario_

3 minuti fa, TonyH dice:

Sicuramente si possono migliorare, ma imho pretendere sicurezza da auto....fai prima a cancellare la categoria.

Tra l'altro 50km/h di impatto imho sono poco rappresentativi al momento, più severo della realtà.

 

A me parrebbe quasi meno severo della realtà.

Perchè in caso di incidente tra due veicoli, correggetemi se sbaglio, difficilmente la velocità di uno dei due è inferiore ai 20-25 km/h.

E a questa velocità (per non parlare di velocità maggiori) quanto incide la massa in movimento di un'automobile in un impatto con una Microcar?

Quella che vidi era messa uguale/peggio rispetto a queste qua...

Il muro se ricordo bene simula ostacolo fisso oppure mezzo che viaggia alla tua stessa velocità.

1 ora fa, TonyH dice:

Il muro se ricordo bene simula ostacolo fisso oppure mezzo che viaggia alla tua stessa velocità.

Stessa velocità mi sembra difficile perché manca la massa con forza uguale e contraria che gli va addosso..

A vedere sti video credo che solo un pazzo possa mettere le chiappe lì sopra!!! Su una moto sei si su due ruote e non sei molto sicuro, ma diamine, è una moto, un determinato tipo di mezzo ben definito!!!

Queste sono auto in miniatura...scimmiottano le auto ma in realtà fungono da bara mobile!!! Per quanto mi riguarda sono da vietare in modo più assoluto...non si possono mischiare queste porcherie alla circolazione stradale piena di veicoli di una certa massa con un margine minimo di sicurezza!!! Si potrebbero lasciare in contesti precisi e particolari, tipo grosse aziende dove per andare da A a B serve un mezzo, invece di fiat panda bianche potrebbero comprare sti trabicoli, ma viaggerebbero in un contesto chiuso dove gli unici mezzi in circolazione sono catorcetti uguali!

E poi, come motori, come sono messi??? Che normative seguono? le stesse restrittive delle Auto??

1 ora fa, Alce_NeroWRC dice:

 

E poi, come motori, come sono messi??? Che normative seguono? le stesse restrittive delle Auto??

 

Credo di no, o almeno alcune montato (o montavano?) dei motori bicilindrici agricoli a gasolio Lombardini.