E' un'auto che sto letteralmente aspettando, visto che la prima Countryman mi ha sempre entusiasmato.
L'unico "problema" di queste auto sono gli optional infiniti e costosi 

La mia speranza è che finalmente possa essere un'auto anche familiare nella sostanza, non solo nell'apparenza.

Beckervdo, si vocifera che la nuova Countryman introdurrà per MINI la nuova interfaccia Idrive - touch screen (che la BMW ha introdotto con la nuova serie 7). Poi con F54/F55/F56 restyling sarà a sua volta introdotto in gamma man mano che sarà ora di facelift. Inoltre l'Aisin (marce sarà introdotto anche su F55/56. Hai notizie in merito?

Modificato 3 Febbraio 20169 anni fa da VuOtto

Qui sembra una 500l

:#: minchiaPhone :#:

10 minuti fa, Cosimo dice:

Qui sembra una 500l

minchiaPhone

non offendere la 500L please

Be si da il caso che l'andamento della vetratura, se vogliamo fare i pignoli, è la 500 che l'ha copiata dalla Mini a dire il vero......

Diciamo che Fiat si è ispirata a Countryman per 500l.L' unico stilema che è riconducibile al mondo Fiat nella mini è la terza luce laterale che richiama Panda seconda serie.

minchia.. era una battuta

 

il problema è che anche qui le stanno sballando completamente le proporzioni della fiancata. Troppo massiccia, troppo monovolume, troppo banale. 

 

Mini deve il suo successo a nome e originalità, se ti uniformi troppo, nel giro di una/due generazioni di auto perdi l'appeal del marchio. Basta vedere cosa è capitato per un certo periodo a MB 

38 minuti fa, Cosimo dice:

minchia.. era una battuta

 

il problema è che anche qui le stanno sballando completamente le proporzioni della fiancata. Troppo massiccia, troppo monovolume, troppo banale. 

 

Mini deve il suo successo a nome e originalità, se ti uniformi troppo, nel giro di una/due generazioni di auto perdi l'appeal del marchio. Basta vedere cosa è capitato per un certo periodo a MB 

 

Vero. Però il mercato chiede auto così. Dato che Hai menzionato 500L;pure lei, a livello dimensionale, non c'azzecca nulla con la 500, però vende moltissimo, proprio per la sua praticità. Non importa, per quanto mi riguarda, se la Countryman vol.2 sarà più grande, basta che perda quell'aria da giocattolo che ha la prima serie per la forzata condivisione del pianale con la vecchia Clubman, visto che comunque, messa giù bene rasenterà i 50mila euro.....

500l è un'utilitaria anche se non a buon mercato.

 

questa, se ha i prezzi della clubman nuova, ti costa come una 3er, per cui imho certe cose contano.

Questa dovrebbe costare minimo 2000€ di più della Clubman equivalente...