COME SAREBBE LA VOSTRA GAMMA LANCIA IDEALE? CHE AUTO SALVERESTE DELL'ATTUALE? SE CE' GIA' UN TOPIC COSI' SCUSATEMI!

E vai...oggi do' sfogo alla mia fantasia...

- Ypsilon

- Musa (una MPV non guasta mai, nella gamma... )

- Delta III? (intesa come segmento C, possibilmente ispirata alla StilNovo)

- berlina del segmento D, azzardo: linea a due volumi-hatchback, una via di mezzo tra la Beta e la Granturismo, ma tutto in chiave moderna ovviamente!

- Thesis/Thesis II, da rivedere magari nell'estetica del frontale.

Sportive:

una coupè del segmento D (nella tradizione delle Beta Coupè/HPE)

una coupè del segmento E, su pianale Thesis.

una sportiva a motore centrale

and last but not least...la Fulvia Coupè!!!

Ah, dimenticavo: io una crossover tipo Fiat 194 ce la metterei pure nella gamma, ma non deve farmi venire in mente in alcun modo la cugina Fiat!!!

E vai...oggi do' sfogo alla mia fantasia...

- Ypsilon

- Musa (una MPV non guasta mai, nella gamma... )

- Delta III? (intesa come segmento C, possibilmente ispirata alla StilNovo)

- berlina del segmento D, azzardo: linea a due volumi-hatchback, una via di mezzo tra la Beta e la Granturismo, ma tutto in chiave moderna ovviamente!

- Thesis/Thesis II, da rivedere magari nell'estetica del frontale.

Sportive:

una coupè del segmento D (nella tradizione delle Beta Coupè/HPE)

una coupè del segmento E, su pianale Thesis.

una sportiva a motore centrale

and last but not least...la Fulvia Coupè!!!

Ypsilon 3&5P, CC

Musa

Delta 3p& Delta Sporthatch 5p

Large 4p& familywagon

Thesis 4p&Grandwagon

Fulvia coupe

Phedra

Mpv media

Ypsilon 3,5 porte, CC, HF e MPV

Delta III 3,5 porte, CC e HF

Medea (segmento D derivata di Large) con versione sportiva HF

Thesis (cosi' com'e' ma piu sportiveggiante)

Fulvia con versione HF 1.6 Turbo da 200cv

SUV elegante e potente ispirato a Thesis nel frontale e nel gruppo ottico posteriore.

Niente Phedra.

Y 3/5 porte, HF

Musa, Musa 4x4

Segmento "C" ( derivata da AR 148 ) 3/5 porte, TA/TI, HF TI

Segmento "D" ( derivata da AR 158 ) 3/5 porte berlina e sw, TA/TI.

Segmento "D coupe'" ( derivata da Brera ) 3 porte, TA/TI, HF TI

Segmento "E/F" Thesis II ( progetto in comune con AR per sostituta 166/Thesis:AR TP transaxle/TI, Lancia TA/TI )

Segmento "E/F" Thesis Coupe'/Crossover derivata dalla precedente.

Fulvia coupe', cabriolet, speedster e CC; coupe' HF 4x4

Motori L4/L5 benzina e diesel coi contralberi di equilibratura ( escluse versione HF e fulvia )

Uso esclusivo di L4/L5 benzina turbo.

Uso dei V6 AR "addomesticati"

Uso esclusivo V8 grande cilindrata per ammiraglie

E vai...oggi do' sfogo alla mia fantasia...

- Ypsilon

- Musa (una MPV non guasta mai, nella gamma... )

- Delta III? (intesa come segmento C, possibilmente ispirata alla StilNovo)

- berlina del segmento D, azzardo: linea a due volumi-hatchback, una via di mezzo tra la Beta e la Granturismo, ma tutto in chiave moderna ovviamente!

- Thesis/Thesis II, da rivedere magari nell'estetica del frontale.

Sportive:

una coupè del segmento D (nella tradizione delle Beta Coupè/HPE)

una coupè del segmento E, su pianale Thesis.

una sportiva a motore centrale

and last but not least...la Fulvia Coupè!!!

..inoltre una phedra maxi 8) ...lunga 5,27m 8) ...a 8 posti...inoltre adotterei la trazione integrale x ogni modello dalla ypsilon alla thesis...

comunque x finire un suv lancia e una ypsilon cabrio....

E vai...oggi do' sfogo alla mia fantasia...

- Ypsilon

- Musa (una MPV non guasta mai, nella gamma... )

- Delta III? (intesa come segmento C, possibilmente ispirata alla StilNovo)

- berlina del segmento D, azzardo: linea a due volumi-hatchback, una via di mezzo tra la Beta e la Granturismo, ma tutto in chiave moderna ovviamente!

- Thesis/Thesis II, da rivedere magari nell'estetica del frontale.

Sportive:

una coupè del segmento D (nella tradizione delle Beta Coupè/HPE)

una coupè del segmento E, su pianale Thesis.

una sportiva a motore centrale

and last but not least...la Fulvia Coupè!!!

..inoltre una phedra maxi 8) ...lunga 5,27m 8) ...a 8 posti...inoltre adotterei la trazione integrale x ogni modello dalla ypsilon alla thesis...

comunque x finire un suv lancia e una ypsilon cabrio....

E vai...oggi do' sfogo alla mia fantasia...

- Ypsilon

- Musa (una MPV non guasta mai, nella gamma... )

- Delta III? (intesa come segmento C, possibilmente ispirata alla StilNovo)

- berlina del segmento D, azzardo: linea a due volumi-hatchback, una via di mezzo tra la Beta e la Granturismo, ma tutto in chiave moderna ovviamente!

- Thesis/Thesis II, da rivedere magari nell'estetica del frontale.

Sportive:

una coupè del segmento D (nella tradizione delle Beta Coupè/HPE)

una coupè del segmento E, su pianale Thesis.

una sportiva a motore centrale

and last but not least...la Fulvia Coupè!!!

..inoltre una phedra maxi 8) ...lunga 5,27m 8) ...a 8 posti...inoltre adotterei la trazione integrale x ogni modello dalla ypsilon alla thesis...

comunque x finire un suv lancia e una ypsilon cabrio....

Ma che bella idea...5.27 metri..bhe considerata l'ampiezza delle strade in Italia mi sembra un'idea geniale

..inoltre aggiungo:super coupè cabriolet sui 5,30 metri a trazione posteriore...simile alla lancia astura(penso..non mi ricordo bene...anni 30')

un drigibile no?