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chiarimenti su bmw serie 1 116i vs fiat bravo 1.4 150cv vs mazda mx5 1.8

Featured Replies

Inviato

Se hai l'esperienza di una punto abarth, e compri una 116i, penso che potresti mangiarti le mani per tutto il tempo in cui terrai l'auto.

Il 1600 è una motorizzazione "base" nonostante i 122cv, non ha turbo, per farla andare un pò bisogna decisamente tirarle il collo, infatti nasce per dare una base di gamma, per chi non ha velleità corsaiole, oppure per chi si muove su strade piuttosto lente.

Senza dubbio la base è buona, è l'unica seg. C con la trazione posteriore, ma se vuoi divertirti merita per lo meno il 2.0.

Altrimenti ti conviene puntare su qualcos'altro, magari più piccolo e leggero, cosicchè la guida risulti divertente anche senza uno sfracello di cavalli (con conseguenti bollo e assicurazione difficilmente sostenibili).

Spero di averti dato un quadro generale della cosa, buona scelta! :agree:

Un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della vittoria di Samotracia.

Filippo Tommaso Marinetti

  • Risposte 54
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I più attivi nella discussione

Inviato

il 1.4 da 150cv della Bravo è un gran motore. Con quello ti ci togli delle soddisfazioni, non col 120cv di Bmw

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato

e la mazda il fatto che mi turba sono i due posti!

Fatti la domanda e datti una riposta:

"negli ultimi 12 mesi, quanta gente è salita sui miei posti posteriori?"

Perché la cosa si può risolvere:

1- se si esce in compagnia, prendete l'auto di un altro e gli paghi il disturbo

2- la affitti alla bisogna

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
D'accordo se parli della Turbo America, meno del modello in generale. Mica è una inglese :lol:

Se tenuta bene, i problemi meccanici di una T.S. Non sono niente di drammatico.

il pozzo di soldi, son quelle che si è voluto pagare due lire all'acquisto.

Un'auto di 20 anni almeno ha comunque sempre qualche magagnetta da sistemare e ti devi sbattere per trovare alcuni ricambi...

Non parlo di rotture vere e proprie, quelle c'è da farsi il segno della croce...

Questo intendevo, poi la Turbo America è anche peggio.

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

Inviato

Se son di meccanica, delle Alfa Romeo si trova praticamente tutto. Più difficile di carrozzeria, quello si, che per le derivate 116 c'è ancora poca ricostruzione.

Non la consiglio nemmeno io per tutti i giorni, ma non è una cosa insormontabile. I pozzi di soldi senza fondo sono altri modelli ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Non prendere la Mazda crea dipendenza:muto:

Potessi soffrire io di questa dipendenza..... :lol:

Un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della vittoria di Samotracia.

Filippo Tommaso Marinetti

Inviato
Potessi soffrire io di questa dipendenza..... :lol:

Purtroppo alcuni anche qui sul Forum ci ricascano pesantemente :disp2: vedrai il prossimo anno quante ND ti ritrovi sul Forum con personaggi che girano a 32 denti. Poi c´é anche MatteoB che ci mette del suo , ha fregato anche me...

Inviato
  • Autore

purtroppo, abbastanza frequentemente uso i posti dietro della macchina...

ma questa mazda ..waw!

altre soluzioni di trazione posteriore non credo neanche ce ne siano di quel budget e piuttosto recenti..o sbaglio?

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