Ma questa è pornografia
Adesso ci vogliono solo i fari della spider! 

2 ore fa, grayfox_89 dice:

Ma questa è pornografia
Adesso ci vogliono solo i fari della spider! 

Nooooooooooooooooooooooo

li odio sono in finto carbonio ?????

Guardando costantemente su AS24 il mercato dell'usato vedo i prezzi scendere lentamente... Ora con la più economica siamo sotto la soglia psicologia dei 50K CHF (45K il prezzo richiesto), per una vettura di 3 anni e neanche 30K km. Per chi come me un domani la vorrebbe prendere di seconda mano sono ottime notizie

Guardando costantemente su AS24 il mercato dell'usato vedo i prezzi scendere lentamente... Ora con la più economica siamo sotto la soglia psicologia dei 50K CHF (45K il prezzo richiesto), per una vettura di 3 anni e neanche 30K km. Per chi come me un domani la vorrebbe prendere di seconda mano sono ottime notizie [emoji3]

Guarda, io ti auguro che scenda il più possibile [emoji6]

Però a mio avviso non scenderà di molto.

Tanto per fare un confronto una exige S di 10 anni (DIECI) oggi in Italia fatica a scendere sotto i 40 mila....




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Credo farò in tempo ad andare in pensione prima di vederle belle a basso prezzo.

Quelle che tra qualche anno costeranno poco saranno i soliti catorci che stanno su per miracolo.

Credo farò in tempo ad andare in pensione prima di vederle belle a basso prezzo.
Quelle che tra qualche anno costeranno poco saranno i soliti catorci che stanno su per miracolo.

È' un'auto totalmente fuori dal panorama motoristico attuale.

Pertanto, penso che la parabola delle sue quotazioni sarà simile a quello di vetture altrettanto di nicchia (lotus...caterham...)

Se qualcuno pensa che fra 5 anni si troveranno a meno di 20, forse quel qualcuno pensa di trovarsi di fronte a una TT [emoji23]


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1 ora fa, Bauhaus dice:

 

Guarda, io ti auguro che scenda il più possibile

Però a mio avviso non scenderà di molto.

Tanto per fare un confronto una exige S di 10 anni (DIECI) oggi in Italia fatica a scendere sotto i 40 mila....




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No no chiaramente conosco benissimo anche il mercato Lotus (diciamo che 4C ed Elise sono i miei sogni a 4 ruote) e so benissimo che una Elise di 5 anni e 40K km spesso costa come una vecchia di 10 anni e 80K km  Se poi quella da 80K km ha anche i giusti upgrade può tranquillamente valere di più di quella più recente.

 

Sono mercati che molto particolari, non hanno un andamento tutto loro e che non seguono una logica ben precisa. Probabilmente la 4C ha dalla sua parte il "vantaggio" (per chi acquista in seguito) di un maggior numero di pezzi prodotti annui (Lotus fa meno di 2000 vetture/anno e non sono tutte Elise), che il motore è unico e quindi non bisogna districarsi fra mille varianti come in Lotus (Rover liscio o VVC, Toyota, compressate e non, swap ecc.) rendendo più semplice un confronto diretto fra più modelli.

 

1 ora fa, TonyH dice:

Credo farò in tempo ad andare in pensione prima di vederle belle a basso prezzo.

Quelle che tra qualche anno costeranno poco saranno i soliti catorci che stanno su per miracolo.

 

Allo stato attuale (almeno in CH) i modelli in vendita hanno perso circa il 10% (e forse qualcosina in più) annuo di valore, ma è chiaro che fra 3-4 anni il loro valore rimarrà più o meno stabile anche al crescere dei km e all'invecchiamento (vedi Cayman). Quindi 4C al prezzo di una Panda non ne vedremo mai, ma alle quotazioni di una Lotus (20-25K) IMHO si. 

 
Quindi 4C al prezzo di una Panda non ne vedremo mai, ma alle quotazioni di una Lotus (20-25K) IMHO si. 

Può darsi che tu abbia ragione..

Però visto che fra 20 anni potrei avere sto problema [emoji23]....



....preferisco lasciar perdere la 4c.


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