In ottica marketing, inviti prima chi già ha sganciato 230 mila Euro su un tuo prodotto (peraltro in un momento storico in cui il sentimento popolare era grossomodo "Alfa caccapupù"), o chi ne ha sganciati 60 mila?

Costava così tanto la 8C?

Ero convinto costasse sui 150 mila...

In ottica marketing, inviti prima chi già ha sganciato 230 mila Euro su un tuo prodotto (peraltro in un momento storico in cui il sentimento popolare era grossomodo "Alfa caccapupù"), o chi ne ha sganciati 60 mila?

Proprio su questo punto sono fortemente in disaccordo:

uno degli obiettivi del marketing è proprio quello di creare interesse e smuovere il sentimento popolare.

In funzione di questo, è proprio il fermento/terremoto che ha creato la 4C nel suo segmento di prezzo ad essere anomalo ed interessante. Banalmente una rondine non fa primavera, ma una rondine in inverno certamente suscita interesse.

Proprio su questo punto sono fortemente in disaccordo:

uno degli obiettivi del marketing è proprio quello di creare interesse e smuovere il sentimento popolare.

In funzione di questo, è proprio il fermento/terremoto che ha creato la 4C nel suo segmento di prezzo ad essere anomalo ed interessante. Banalmente una rondine non fa primavera, ma una rondine in inverno certamente suscita interesse.

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Il bello di 4c è che ha stupito anche e sopratutto per i contenuti tecnici uniti al prezzo tutto sommato contenuto.

Costava così tanto la 8C?

Ero convinto costasse sui 150 mila...

Parlando di Mercato Italia, la Competizione costava 162.550 più optional (prezzo medio sui 180-185 mila), la Spider 213.250 più optional (prezzo medio sui 230-235 mila).

Proprio su questo punto sono fortemente in disaccordo:

uno degli obiettivi del marketing è proprio quello di creare interesse e smuovere il sentimento popolare.

In funzione di questo, è proprio il fermento/terremoto che ha creato la 4C nel suo segmento di prezzo ad essere anomalo ed interessante. Banalmente una rondine non fa primavera, ma una rondine in inverno certamente suscita interesse.

Evidentemente non mi sono spiegato. Non parlo di quanto interesse possa o non possa aver suscitato 8C o 4C sul popolo. Il punto è che se come produttore desideri invitare dei clienti alla presentazione della tua nuova vettura (e di conseguenza cercare di vendergliene una, possibilmente in configurazione cistiminkiapoccoddue dagli elevati mergini), forse inviti prima chi qualche anno fa ti ha già staccato un assegno a sei cifre, e dopo pensi a chi ne ha staccato molto più recentemente uno da 1/3 a 1/4 del valore.

In ottica marketing, inviti prima chi già ha sganciato 230 mila Euro su un tuo prodotto (peraltro in un momento storico in cui il sentimento popolare era grossomodo "Alfa caccapupù"), o chi ne ha sganciati 60 mila?

Io inviterei i lavoratori cocopro e precari per un giro di pista sulla 4c Adecco.. :D

Io inviterei i lavoratori cocopro e precari per un giro di pista sulla 4c Adecco.. :D

perché?

In ottica marketing, inviti prima chi già ha sganciato 230 mila Euro...

Parlando di Mercato Italia, la Competizione costava 162.550 più optional (prezzo medio sui 180-185 mila), la Spider 213.250 più optional (prezzo medio sui 230-235 mila).

Evidentemente non mi sono spiegato. Non parlo di quanto interesse possa o non possa aver suscitato 8C o 4C sul popolo. Il punto è che se come produttore desideri invitare dei clienti alla presentazione della tua nuova vettura (e di conseguenza cercare di vendergliene una, possibilmente in configurazione cistiminkiapoccoddue dagli elevati mergini), forse inviti prima chi qualche anno fa ti ha già staccato un assegno a sei cifre, e dopo pensi a chi ne ha staccato molto più recentemente uno da 1/3 a 1/4 del valore.

Probabilmente mi sono spiegato male anch'io:

Mi riferivo all' obiettivo del marketing....cioè creare i presupposti per aumentare vendite e profitti.

Considerando che i profitti ( per un costruttore generalista ) si creano vendendo milioni di auto di prezzo relativamente moderato e non certo vendendo un migliaio di auto a sei zeri, la grande novità introdotta dalla 4C ,è una spasmodica attenzione verso un cliente di fascia media...

Se la stessa cosa fosse riferita ad un cliente da sei zeri sarebbe percepita semplicemente come dovuta!!

Continuare sulla strada del "sei importante anche se non sei Onassis" lancia un messaggio subliminale potentissimo a tutti i potenziali clienti della gamma ( media ) che Alfa andrà a ricostruire ( di cui la Giulia è giusto il primo esempio ).

Ovviamente questa è solo una mia valutazione personale.... ( infatti ho detto che non ero d'accordo non che avevi torto!!! )

l momento si avvicina e devo risolvere una questione

Antifurto

La mia assicurazione mi monta la famosa scatola nera che non funziona con un normale gps ma in altro modo ... assicurazione GAN

e'il caso che monti un antifurto comunque ...

il mio meccanico mi ha assicurato che il Cobra e' il migliore perché in qualsiasi caso mi avverte

se viene spostata e caricata tipo su un carroattrezzi per farla sparire

se perde il segnale perché schermata

ecc ecc ecc

ce qualcuno di voi che ha questi sistemi ??

Credo chu ha 8c... La domanda che ti faccio è.. Perché... Io evitare accuratamente di farci mettere le mani