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quanto ti piace la Jeep Renegade 2014? 339 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?

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Featured Replies

Inviato

produzione giornaliera portata intanto a 100 vetture al giorno per questo mese. Ad ottobre si stimano 700 Renegade sfornate al giorno dallo stabilimento di Melfi ;)

  • Risposte 5.2k
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  • KimKardashian
    KimKardashian

    Ne vendono a Wagoneer non a carrellate

  • Non capirò mai chi urla ai quattro venti le problematiche di chi gli fa un accredito ogni 27 del mese. Lui dovrebbe invogliare a comprarlo il Renegade, non dissuadere!

  • egregia in alta montagna rispetto al g.c. il peso la agevola.

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Inviato
Prima di stracciarmi le vesti, aspetterei prezzi E dotazioni per l'Italia.

Che anche il Cherokee sembrava una roba assurda, salvo poi scoprire che ha su tanta di quella roba che se la vuoi mettere su X3 o Q5 ti viene male al dito al forza di cliccare.

Concordo, quando lessi che partiva da 39.000 fu uno schock, ma se si vanno a vedere le dotazioni... Altro che le versioni entry level di alcune tedesche...

Using Tapatalk

Inviato
Concordo, quando lessi che partiva da 39.000 fu uno schock, ma se si vanno a vedere le dotazioni... Altro che le versioni entry level di alcune tedesche...

Però come filosofia non mi piace molto.

preferisco una vettura che parte più bassa di prezzo...e con meno dotazioni...per poi scegliere se ampliare la dotazione con gli optional

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
Però come filosofia non mi piace molto.

preferisco una vettura che parte più bassa di prezzo...e con meno dotazioni...per poi scegliere se ampliare la dotazione con gli optional

Oddio. Questione di marketing, perché il prezzo di ingresso può farti o meno entrare in concessionaria. Ma dotando la macchina poi quei soldi li spendi comunque, anzi ne cacci anche di più.

Discorso diverso se l'allestimento presenta talmente tanti orpelli che non vorresti sull'auto... Una via di mezzo sarebbe più che giusta, offrendo dotazioni fondamentali anche in entry level (radio, Fendi, cerchi in lega...), tanto poi son optional che nel caso dovessero mancare, aggiungi comunque facendo salire il prezzo.

Personalmente, la filosofia delle dotazioni jeep la trovo giusta. ;)

Using Tapatalk

Inviato

Ihno dipende dalla segmento di mercato. Su segmento punto una strategia non ci sta, mentre dal segmento di fascia premiun in è l'ideale.

http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

Firma editata dallo staff: dimensioni non consentite, verificare i formati utilizzabili elencati nel regolamento

Inviato
Però come filosofia non mi piace molto.

preferisco una vettura che parte più bassa di prezzo...e con meno dotazioni...per poi scegliere se ampliare la dotazione con gli optional

Auto base + optional alla fine la paghi di più di "auto con già di serie".

Anche perchè, i tedeschi ti mettono cose optional che nel 2014 sono una bestemmia (Audi fa pagare l'hill holder, BMW il sedile posteriore abbattibile, entrambi il cruise e i sensori di parcheggio....)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Auto base + optional alla fine la paghi di più di "auto con già di serie".

Anche perchè, i tedeschi ti mettono cose optional che nel 2014 sono una bestemmia (Audi fa pagare l'hill holder, BMW il sedile posteriore abbattibile, entrambi il cruise e i sensori di parcheggio....)

Comprare una tedesca base significa comprare un telaio, la carrozzeria ed il motore...tutto il resto si paga (salato). ...ma vuoi mettere quando la Shiffer ti dice "è una tetesca" :D :D :D

Inviato
Comprare una tedesca base significa comprare un telaio, la carrozzeria ed il motore...tutto il resto si paga (salato). ...ma vuoi mettere quando la Shiffer ti dice "è una tetesca" :D :D :D

OT

Statte zitto, mio cugino (per la serie: i cugggini sanno tutto) ha comprato la mokka 1.7 (quel vecchio e rumoroso motore di origine isuzu) 4x2 full optional... Già in assistenza con tanto di codici di errori sul display... Per quanto l'ha pagata... Ma la shiffer ha detto che "è una tetesca". Spero solo non venga mai a sapere che è prodotta in corea e che GM ha dato il via libera perché opel iniziasse a produrre modelli più economici sostituendo di fatto chevrolet... :eek::eek:

Fine OT

Using Tapatalk

Inviato

Strategia molto alla ''giapponese'',te le vendono già cariche di optional ma che a parità di dotazioni costano meno delle concorrenti,e poco sconto(pare).

Può piacere o no.

Se riescono a vendere hanno ragione loro,la strategia è vincente perchè ti fai pagare tutti gli optional/diavolerie che l'auto porta in dote(che costano parecchio in fase di progettazione)al posto di tenerli negli ''scaffali'' a fare la muffa(come capita per la maggior parte degli optional strafigotecnologicocostosi non offerti di serie).

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato

Se riescono a vendere hanno ragione loro,la strategia è vincente perchè ti fai pagare tutti gli optional/diavolerie che l'auto porta in dote(che costano parecchio in fase di progettazione)al posto di tenerli negli ''scaffali'' a fare la muffa(come capita per la maggior parte degli optional strafigotecnologicocostosi non offerti di serie).

E rende la vita facile se la vuoi comprare usata :si:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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