se costa come una 500L trekking è prezzata GIUSTA. (oppure la 500L trekking è cara...)

anzi, visto che è made in Italy hanno pure fatto un minimo di sforzo. da vedere come sarà fatta.

un giro in conce lo vado a fare...il III° SUV che vado a vedere in pochi mesi...

Se vuoi conosco un bravo esorcista

Ma la ragione per cui il benzina non c'è 4x4 ????

Forse perché sapevano che ero interessato a una versione benzina 4x4 appunto e hanno deciso di farmi cambiare idea ?!?!

Prenderò una Trailhawk Usa d'importazione 2.4 Tigershark ..........

Tenete sempre in conto che molto spesso al lancio non sono mai disponibili tutte le personalizzazioni/allestimenti, anche per questioni logistiche. Fiat non è nuova a questo tipo di mosse, vedi 500L che al lancio era disponibile in pochi allestimenti, adesso ne fanno in tutte le salse o quasi...

Ma la ragione per cui il benzina non c'è 4x4 ????

Forse perché sapevano che ero interessato a una versione benzina 4x4 appunto e hanno deciso di farmi cambiare idea ?!?!

Prenderò una Trailhawk Usa d'importazione 2.4 Tigershark ..........

Beh non é detto che arrivino altre motorizzazioni, cambi e trasmissioni

Vero, ma comprare una macchina Jeep senza le 4wd io non lo concepisco ancora.

Allora a questo punto meglio aspettare la 500x (visto che è la stessa macchina che sarà venduta a qualche migliaio di euro un meno) o prendere una della concorrenza visto che tutti offrono la trazione anteriore a un prezzo più basso... Io avrei invece puntato tutto su 4wd appunto per differenziarmi dalla concorrenza. Qui è come prendere una range rover a trazione anteriore... Non ha senso.

Poi magari ne vendono un casino però conoscendo un pò il cliente italiano ne dubito fortemente... Il prezzo è tutto e qui siamo nella parte alta dei listini.

Io penso che se l'auto piacerà e verrà ritenuta in qualche maniera "cool" venderà un po' come vendono i suv. Ad acquistarla saranno persone che non percorreranno mai sterrati o strade per cui è necessaria la doppia trazione.

Modificato 29 Agosto 201411 anni fa da Mansell82

Ma la ragione per cui il benzina non c'è 4x4 ????

Forse perché sapevano che ero interessato a una versione benzina 4x4 appunto e hanno deciso di farmi cambiare idea ?!?!

Prenderò una Trailhawk Usa d'importazione 2.4 Tigershark ..........

Dal comunicato stampa(presente in prima pagina)sono previste per l'EMEA(mi autocito):

Regalata:mrgreen:...a parte gli scherzi,in linea con quanto preventivato,forse addirittura meno cara di Countryman.

Comunque mancano alcune combinazioni che probabilmente arriveranno in seguito,manca l'allestimento base Sport,manca il 1.6 aspirato(disponibile da subito in Germania e altri paesi mi pare),manca il doppia frizione sul Multiair 140cv FWD,manca il 1.4 Multiair 170cv.

Il 2.0 Multijet(solo 4wd) da 140cv ha l'automatico solo nell'allestimento Limited,meglio di niente.

Ripeto,manca il TCT sul 1.6 Multijet(non metterlo qui e metterlo sul 1.4 multiair fwd sarebbe da coglionazzi onestamente,a meno che non vogliono/possono venderlo...) per avere una gamma quasi perfetta.

ora EMEA non vuol dire per forza Italia,ma non vedo perchè non debbano arrivare queste altre versioni;)

Ho riletto la cartella stampa a pg.1, il 1.6 mjt monta solo il cambio manuale. Chissà se in futuro le cose cambieranno

Speriamo, ma onestamente ho un brutto presentimento ...spero di sbagliarmi.

Modificato 29 Agosto 201411 anni fa da RiRino

Vi ricordo che deve ancora uscire la 500X,che verosimilmente costerà meno...

(x chi criticava i prezzi)

Vi ricordo che deve ancora uscire la 500X,che verosimilmente costerà meno...

(x chi criticava i prezzi)

Scusa... Ma non capisco sulla base di cosa deduciate che la 5oo costerà meno della Renegade...

Guardatevi il listino della 5ooL Trekking...