Ma siete pazzi? Volete rischiare di far licenziare qualcuno a Melfi?

Il fatto di avere fotuitamente in mano foto che non dovevano essere fatte e che non avrebbero dovuto uscire dall'impianto ne tantomeno girare implica che ragioniate un attimo su cosa abbiate in mano e sul fatto che non possiate renderlo pubblico.

Precisamente. C'è gente che ha rischiato o perso il lavoro per cose identiche in passato.

:afraid:

mi piace...

:afraid:

Con 170 cv volerà sto suvvettino... strana scelta imho per l'europa, visto che ad assetti starà sicuramente sul morbido.

Ci fai la versione SRT

(le tette non saranno incluse)

Ma siete pazzi? Volete rischiare di far licenziare qualcuno a Melfi?

Il fatto di avere fotuitamente in mano foto che non dovevano essere fatte e che non avrebbero dovuto uscire dall'impianto ne tantomeno girare implica che ragioniate un attimo su cosa abbiate in mano e sul fatto che non possiate renderlo pubblico.

Precisamente. C'è gente che ha rischiato o perso il lavoro per cose identiche in passato.

sisi assolutamente è meglio di no..

per quanto riguarda però eventuali licenziati .. io penso che sia solamente selezione naturale..

di qua e di là dell'oceano.

ambizioso ma possibile.

non escluderei qualche versione 2WD solo in Europa. magari a nafta.

Imho i 1.6 saranno anche 2WD. Strana la scelta del 1.6 torque, però effettivamente su quelle potenze o vai di 1.4T da 105cv o TwinAir.

Mi par di capire che il 2.4 qui non lo vedremo e che come top ci sarà un 1.4 da 170cv.

A sto punto ipotizzo prezzi da 17-8k€ per il 1.6 benza base (se) 2WD.

Imho i 1.6 saranno anche 2WD. Strana la scelta del 1.6 torque, però effettivamente su quelle potenze o vai di 1.4T da 105cv o TwinAir.

Mi par di capire che il 2.4 qui non lo vedremo e che come top ci sarà un 1.4 da 170cv.

A sto punto ipotizzo prezzi da 17-8k€ per il 1.6 benza base (se) 2WD.

Non solo...anche le 1.4 e le diesel ci saranno 4x2, la 1.6 ha un cambio manuale a 5 marce, le altre un manuale a 6 marce, le 4x4 automatiche hanno il 9 marce ZF, la 1.4 multiair turbo 4x2 sara' disponibile pure con il cambio a doppia frizione secca TCT. Negli Stati Uniti invece sarano disponibili soltanto due motorizzazioni 1.4 multiair turbo da 160bhp e 2.4 da 184bhp il secondo esclusivamente con automatico a 9 marce.

Per chi ha detto che negli Stati Uniti sarebbe venduto esclusivamente come 4x4...negli Stati Uniti e' disponibile perfino la Grand Cherokee in variante 4x2...figuriamoci la Renegade..

Spero che ne vendano a vagonate visto che sarà prodotta a Melfi....

Per chi ha detto che negli Stati Uniti sarebbe venduto esclusivamente come 4x4...negli Stati Uniti e' disponibile perfino la Grand Cherokee in variante 4x2...figuriamoci la Renegade..

la notizia è stata scritta nell'articolo riportato nelle pagine precedenti,

dove paradossalmente si parlava di solo 4wd prendendo come concorrenza mezzi solo 2WD

Ma sarà prodotta a Melfi per tutti i mercati o ad esempio per il mercato cinese, dove dovrebbe sbarcare l'anno prossimo, sarà prodotta in loco?

Dagli ultimi muli si intravedeva che la cosa si stava indirizzando verso una "situazione" bruttina: alta, stretta...

E infatti non hanno tradito.

Visto il Gran Cherokee mi chiedo da dove esca questa, sono deluso.

Da vedere live ma per ora è no!

Spero per la 500X a questo punto, almeno lei parrebbe promettere bene