Manca mordente proprio nel frontale (ma anche sulla fiancata, in coda... manca slancio e dinamicità): non è una sportiva 'che fa sangue'. Da questo punto di vista la nuova MX-5 è mooooooooooooooooooooooolto più riuscita...

di sicuro non fa sangue a me, magari a quelli che vivono di aperitivi... non so, penso sia una auto che vada in mano ad una tipologia molto ben ristretta di persone...

il paragone con la mx5... mah direi non paragoniamo la lana alla seta, in mazda a metà prezzo ti danno una vettura che tira fino a 7000giri, pesa una volta e mezzo meno e soprattutto ha la trazione dalla parte giusta...chiaramente il rapporto di vendita sarà 8 a 1 in favore della TT, ma volevo lo stesso dire la mia!

Modificato 26 Settembre 201410 anni fa da alederme

Sinceramente non capisco quest'austerità anche verso modelli spiccatamente sportivi.

Personalmente faticherei davvero a trovare validi motivi per entrate in un conc AUDI/VW

oh gialla non si può proprio vedere!!! secondo loro dipende dalla moglie e non dalla macchina...mah

però l'idea di avere il navigatore solo per se e sotto gli occhi costantemente è ottima, capita a tutti che il passeggero uomo o donna voglia avere a che armeggiare con il navi, anche se onestamente ogni cosa che non sia connessa ad internet secondo me è storia antica...

Concordo,dalla parte del conducente è sicuramente la soluzione migliore(e alla fine è la cosa più importante) avere tutto sott'occhio e questo sistema sembra molto all'avanguardia e ben fatto(oltre che ''figo'')...

c'è da dire però che ormai molte auto recenti,di segmenti anche simili,oltre allo schermo centrale(da 5-7 pollici mediamente),offrono schermi nel quadro strumenti abbastanza grandi(il Renegade ne ha uno da 7'' mi pare) sui quali possono essere visualizzate in parte le info visualizzabili sullo schermo centrale(tipo quelle del navigatore).

Questo avrà sicuramente una resa migliore,con maggiori funzioni,con un hardware con i controcaxxi,ecc..ecc..però dovessi scegliere tra questo e uno meno figo ma con due schermi,uno nel quadro strumenti e uno in plancia di dimensioni più piccole ma sufficientemente grandi e con una resa adeguata,non sono tanto sicuro che andrei sul primo...

Modificato 27 Settembre 201410 anni fa da RiRino

https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/dta/oeffentlichkeit/topics/t1_produkte/t16_audi_tt/t2_audi_tt_roadster.standard.acq/ctx-formate,fmt-formate,mod-all,pid-1/index.html

Prezzi:

Benzina:

2.0 TFSI (230 CV):

Base: 44.490€

S-Line: 47.490€

Design: 48.190€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (230 CV):

Base: 49.490€

S-Line: 52.490€

Design: 53.190€

Diesel:

2.0 TDI (184 CV):

Ultra: 44.090€

S-Line Ultra: 47.090€

Design Ultra: 47.880€

Anche qui, per la TTS bisognerà aspettare un po'

roadster bocciata. Preferisco la coupè.