Il concessionario è già tanto se ti darà 6000€ per la ibiza.. vendila privatamente e cerca una gt86 usata che tanto anche se ha solo 2 anni ha già perso 8000€ rispetto al nuovo

Interessante Sadman, straordinariamente interessante..

I ritocchi nel MY 2015 riguardano non solo il tuning delle sospensioni ma anche gli shock absorbers.. se fai molta superstrada a velocità sostenuta potrebbero esserti utili..

Mano a mano che entriamo nell'anno nuovo le KM0 dell'edizione precedente si sconteranno sempre più..

Secondo me dipende quanto punti di tenerla nel tempo.. sempre considerando che nel 2016 probabilmente faranno un restyling più sostanzioso..

Per quanto riguarda il prezzo, vederlo basso ha diverse motivazioni.. non dimentichiamoci la svalutazione dello Yen.. che da un bel appeal al prezzo in Euro..

Comunque vada sarà un successo... la GT-86 è una delle auto che sto monitorando e seguirò sicuramente il thread e la tua testimonianza...

Auguri Bro!

Il problema è che io la prenderei anche in leasing per pararmi un pochettino dalla svalutazione, ma...senza contratto indeterminato chi me lo fa?

Lascia perdere i leasing.

Fatti classico finanziamento per acquisto su un usato svalutato e via.

Guardare anche la subaru per vedere se viene un po' meno?

Attenzione, ci sarà un MY2016 corposamente rinnovato?

Non lo sapevo...c'è qualche indiscrezione a proposito?

Subaru brz non la prendo in considerazione per acquisto nuovo o km zero, a meno di sconti imbarazzanti, però un occhio all'usato - a trovarne - lo potrei dare. Resta sempre il problema della rete di assistenza che rispetto a dove sono io é in culandia.

C'è da fidarsi secondo voi visto che, immagino che questo genere di auto venga usato anche in pista?

La pista e' irrilevante, anzi... ti fideresti di piu' a comprare un'auto di due anni con 20mila km che ha fatto solo strada e un solo un tagliando minimo indispensabile e non e' mai stata controllata o un mezzo che nello stesso periodo di tempo ha fatto un check complessivo del mezzo ogni tre mesi incluso verifica serraggi, due/quattro cambi olio motore, un cambio olio cambio, due cambi olio freni, una o due sostituzioni di pastiglie freni per non farle mai scendere sotto il 20% e gli ammo sostituiti perche' sotto il 75% tirandola come si deve gia' senti che la macchina non tiene piu' come prima, e uno scambio gomme al mese con ispezione e verifica allineamenti ?

Un mezzo tenuto come si deve e portato in pista e' il mezzo piu' sicuro che funzioni che c'e'... tutto quello che si poteva rompere dopo due anni stai sicuro che si e' gia' rotto, la manutenzione la devi fare preventiva e in eccesso (e semmai cambiare roba che e' ancora buona perche' non puoi rischiare che ti trovi in pista mentre stai girando senza freni "che tanto ho ancora il 30% di pastiglie".... "purtroppo" le butti via prima o le dai a qualcuno che le usa per strada e gli durano ancora 10mila km..)

Ovvio che devi trovare quello che la manutenzione la ha fatta... ma e' la stessa cosa per una "normale"... e sul concessionario e' solo questione di affidarsi a uno di cui ti puoi fidare.

Pensa che su certe auto molto orientate alla pista, tipo sfilatini e lotus, prendere un esemplare "mai pista" e' anzi un ottima sicurezza di avere un mezzo con rogne non sistemate...

Da quando ho aperto il topic del cambio macchina mi pare che tutti cerchino notizie sulla GT86

E meno male che nessuno la vuole!

Aggiungo una cosa che forse non vale per tutti gli esemplari.

Spesso chi le auto le porta in pista e' un appassionato, e in quanto tale, se va bene, e' anche iscritto a club, forum, etc, e la storia dell'auto, volendo, la si puo' ricostruire (es: thread mio e di ricky, conoscete vita morte e miracoli delle nostre auto).

Io ai tempi l'auto la cercai sul forum dedicato, in modo da poter capire come era l'ex proprietario dai post che aveva scritto, eventuali problemi etc..

Penso al forum llcc , quello della miata, e credo esista anche qualcosa dedicato alla toyobaru.

EDIT: core non ti illudere, GT86 e' l'auto di cui tutti parlano ma che nessuno vuole. Sul serio. Se no ne saremmo invasi Magari avranno il boom da usate ma essendo aspirate la vedo dura

Da quando ho aperto il topic del cambio macchina mi pare che tutti cerchino notizie sulla GT86

E meno male che nessuno la vuole!

E' come le pornodive.

Tutti la desiderano per farci un giro.

Ma nessuno ha il coraggio di mettersela in casa.

E' come le pornodive.

Ma non si chiamano GT86, si chiamano Escort