Auto usata per 20enne

[Rokurouta]

potessi prenderla io adesso la miata! seriamente, non fosse stata per la famosa legge c'è l'avrei già sotto gli zebedei, appena mi tolgo di mezzo la mia la prendo (spero prima dell'estate)

[MaxKTMp3]

Circa quanto asserito da Lucio.....

"Altre problematiche (ovvio che aumentano o diminuiscono a seconda del tipo di capote)

visibilità limitata Nelle manovre

Lavaggio a mano

Eventuali problemi di infiltrazione.

Garage per l'auto.altrimenti sole e intemperie ti rovinano la capote

In inverno ci mette di più a scaldare l'abitacolo se l'auto è parcheggiata fuori

Confort acustico

Se c'un lunotto di plastica tocca sbrinarlo a mano"

.....è bene fare dei distinguo;

Io ho avuto una spider/roadster (sbirciabile nell'avatar) dal suo 7° al suo 10° anno di vita e non sò col precedente proprietario, ma con me si è fatta 4anni senza conoscere garage e:

-mai avuto infiltrazioni

-capote perfetta e perfettamente funzionante (pareva nuova)

-l'auto d'inverno (gli ultimi 2 anni l'ho guidata quotidianamente) si scaldava in brevissimo ...più rapida della mia attuale svedeVolvo [e spesso le spider hanno sedili riscaldati]

-confort acustico eccellente davvero

-lunotto in vetro con relativo sbrinatore elettrico

e non parlo di un'auto che costa il doppio di una Miata, anzi adesso le si trovan anche a meno delle japanine per via della cilindrata spaventaitalici (3200cc ...che a parità di classe assicurativa mi costava esattamente come l'attuale 1.6d)

[TurboGimmo]

Pero' da nuova penso che costasse si' il doppio

[MaxKTMp3]

40.000€ di listino dotazione tutto di serie (e la si riusciva a prender facilmente con 32.000€ = 15%sconto)

...dubito che con 16/18.000€ ci si portasse a casa una Miata nuova (e di certo non stava a 20.000€ di listino ...che scontavan pochissimo, come japan style vuole)

[jeby]

sono auto completamente diverse. Possibile che NA e NB avessero problemi alla capote, ma con NC direi che sono scomparsi. In più che NC c'è anche col tetto rigido (a me non piace). Ad esempio l'NC con capote ha anche lei il lunotto in vetro con sbrinatore.

Comunque filosoficamente sono due auto agli antipodi e in comune hanno giusto il fatto di aver 2 posti, 4 ruote e quelle dietro che spingono.

Io comunque l'mx5 "20th anniversary" l'ho portata a casa nuova a 20k€ a gennaio 2011. E' semplice, molto spartana se vogliamo, ma pesa mille chili e tanto mi basta.

[Bauhaus]

La mia ad esempio si scalda in frettissima, basta aprire la capote in una bella giornata di sole e in 10 min hai le chiappe in fiamme[emoji23]

[NikoBellic]

Allora ragazzi, causa dipartita della batteria della saxo, la sostituzione potrebbe avvicinarsi.. Allora, ho trovato una Punto Evo 1.4 135cv da un privato a Torino, 7500€ per 60000km, molto bella nera (non si vede l'apparecchio), tettuccio, clima automatico,..

Se domani passò analisi, chiamo e chiedo se è ancora in vendita.. Cosa devo controllare/fare/chiedere di preciso? Questo modello ha qualche problema noto (es. Problema allo sterzo-> controlla determinato rumore, movimento)

Purtroppo niente mx-5:/

[Albertw]

Se vuoi spendere ancora meno vai di Panda 100HP, ne ho giusto una da vendere

[NikoBellic]

Ahah, ho letto:D grazie ma è troppo poco "macchina" per i miei gusti:)

P.s: tra l'altro noi due dovremmo essere coetanei credo:)

[leon82]

I primi multiair (fino a tutto il 2010) non sono troppo affidabili, in caso di rottura del modulo, anche su auto tagliandate in rete ufficiale e con pochi km, quasi mai Fiat agisce in correttezza.

Modificato 30 Gennaio 2015 da leon82