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Ho notato che buona parte delle riprese esterne sono comuni a tutti i video... prodotte da Ferrari stessa?

Modificato 9 Giugno 201510 anni fa da ISO-8707

Ho notato che buona parte delle riprese esterne sono comuni a tutti i video... prodotte da Ferrari stessa?

Credo si si, alcune sono delle scene date ai giornalisti perchè non riescono mica a riprendere minuti e minuti di video in poche ore che gli danno la 488 in prova:pen:

Bianca! Wow!

Niente di nuovo ma con dei bei disegni

Aerosmithing: How the Ferrari 488GTB Makes the Air Its Ally

From the September 2015 issue

The Ferrari 488GTB is as much a study in air management as it is a garage trophy. Twin turbos coax 661 horsepower from just 3.9 liters of V-8, which propels a form that provides 50 percent less drag with 50 percent more downforce than the 458, according to Ferrari. Here’s how the new mid-engine Ferrari makes the air its ally:

Short Stack

Two-tiered rear-fender intakes route upper airflow to the engine. What’s not ingested there exits next to the taillamps to feed the wake and trim drag, while the lower flow gets ducted through two intercoolers.

Playing Through

What Ferrari calls a “blown rear spoiler” is a narrow fixed wing created by a slot in the body just aft of the rear glass; it directs air through to the tail to produce downforce.

Vortex of the Cortex

Six curved fins on the underbody, mounted adjacent to the front tires, serve as vortex generators, increasing downforce.

T for Three

An “aero pillar” takes high-pressure air impacting the front of the car and deflects it beneath the flat floor and to the left and right radiators.

Flapping in the Wind

High-mounted exhaust pipes enable a wide rear diffuser with six curved fins to spread the flow. Three hinged flaps between the fins automatically descend 17 degrees at high speed to diminish the diffuser’s downforce, thereby reducing drag and lifting top speed. Ferrari claims more than 700 pounds of downforce at 155 mph.

How the Ferrari 488GTB Makes the Air Its Ally ? Feature ? Car and Driver | Car and Driver Blog

Cita

Grazie alla collaborazione tra lo storico concessionario francese Ferrari Charles Pozzi e al programma Tailor Made della Casa del Cavallino è nato un esemplare unico della 488 GTB. La coupé, presentata prima del via dell'edizione 2016 del Tour Auto per auto storiche, riprende la livrea della 308 GTB Gruppo 4, portata alla vittoria del Tour de France 1981 e 1982 da Jean Claude Andruet.

Esemplare unico. Questa speciale 488 riprende la livrea originale con lo sponsor Pioneer della 308 da competizione, con tanto di colorazione bianca e blu, cerchi di lega color oro e pinze freno nere. Gli interni propongono sedili di tessuto rosso, pavimento di alluminio Grigio Corsa e plancia rivestita di pelle, Alcantara e fibra di carbonio opaca, ricreando così un ambiente degno dei modelli da competizione classici.

 

quattroruote.it

 

 

worldcarfans.com

Modificato 20 Aprile 20169 anni fa da lukka1982

Cita

Gli interni propongono sedili di tessuto rosso, pavimento di alluminio Grigio Corsa e plancia rivestita di pelle, Alcantara e fibra di carbonio opaca, ricreando così un ambiente degno dei modelli da competizione classici.

 

 

Sembra il menù del ristorante scritto così

Appena vista una in autogrill.. Niente da dire sull'estetica sempre molto sensuale.. Ma il sound é orribile.. Un altro pianeta rispetto a 458..chissà se i possibili acquirenti possano esserne condizionati, non penso che siano tutti alla ricerca della prestazione pura..