Buongiorno a tutti.

Sono qui per chiedervi alcune info sul 1.4 tsi di casa Ww...affidabilità? consumi?gasarlo è fattibile?

Quest'anno devo cambiare auto e questa sarebbe una delle possibilità.

Grazie per le info!

l'affidabilità (mi rifersico al 150 cv, ma non credo che cambi) dipende dall' esemplare che prendi,

in alcuni casi è ottima in altri i componenti risultano difettosi e creano una marea di problemi fin dall'inizio.

in particolare quelli a metano , perlomeno dell'annata 2011 hanno dato un sacco di problemi:

infatti nel frattempo un ulteriore collega ha dovuto rifare la testata e questa volta fuori garanzia:

meno male che nel nostro caso sono aziendali.

i consumi sono buoni e eviterei modifiche after market, ammesso che siano possibili,

perchè in quelli a gas originali, la testata è diversa...... anche se non necessariamente migliore

Se ti preoccupa l'affidabilità, lascia stare il 160cv, non è detto che abbia noie, ma ha un'incidenza di problemi piuttosto alta.

Se ti piace l'auto, meglio il 122cv, che dovrebbe anche consumare un po' meno.

Per il gasarlo non so rispondere.

Uhm che velocità!

Spiego brevemente la mia situazione:

Vengo da 5 anni di c2 1.4hdi, 60cv circa,oltre al fatto che sta morendo ne ho le balle piene

Prima avevo una ibiza 130cv tdi,grosso modo cerco quella dimensione di auto,non dico sportiva ma almeno divertente da guidare,direte voi facile dopo la c2 ah ah.

Come la scirocco,sarebbe fin troppo grossa per i miei gusti,valuto anche altro come la mito,la polo,la mini o altro.

Cerco usato da stare sui 12/13 mila, sia benzina che diesel.

Percorro tra i 17 e i 22 mila km,70% città.

Che ne dite?

Una 2.0 TDI per la cifra che vuoi spendere non si trova? Con quelle percorrenze e le tue aspettative credo sarebbe la migliore...

Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm-2 S&S Distinctive usata, Diesel, ? 13.500,- a Campodipietra ? Campobasso - Cb

Oppure visto che fai soprattutto città

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Non si gasa ma consuma comunque poco

Mito 1.4 turbo benzina, ottima anche da gasare

Eviterei il 1.4 tsi vw da 160cv con la doppia sovralimentazione,ha dato parecchie noie...quello turbocompresso da 120cv circa è più affidabile ma essendo anche lui ad iniezione diretta non è molto indicato per il GPL.

1.4 tb di quanti cavalli? ne vedo varie versioni..

Da gasare io preferirei quella da 120cv...la multiair da 135-170cv dovrebbe essere gasabile senza problemi, ma si hanno ancora pochi feedback visto che non ce ne sono ancora molte gasate(alcuni l'hanno fatto e sono soddisfatti ), e fino al 2011 hanno dato qualche problema al modulo Mair.

in effetti di mito ne trovo una marea usate a benzina...

ho visto anche una mx5 a 12k...il 160cv 2litri del 2008