La parte alta del posteriore (fino alla zona scarichi per intenderci) mi piace un casino. Paraurti...burp (per ora) Il resto pare figo.

L'anti 488 GTB ?

Beh la McLaren a differenza del cavallino (o + o - del toro) non impone a se stessa cicli di circa 5 anni per le presentazione di nuovo modelli e/o evoluzioni di quelli già in commercio.

Se ad ogni modello nuovo dei competitors l'inglese ne sforna uno ad hoc, la McLaren conferma implicitamente che lei segue e NON guida il mercato delle sportive.

Penso ai poveri proprietari d'inglesine che ogni anno subiscono la svalutazione e "l'invecchiamento per decreto" del proprio modello.

Ecco anche lei.

Brutta non è, per niente. Il suo problema è che, in un segmento con concorrenti come 488 e Huracan, rischia di passare un po' inosservata, almeno dal pdv estetico.

E`più bella di prima fuori, comunque cambia molto tecnicamente:

McLaren 675 LT - Più potente, più leggera e pensata per il piacere di guida. McLaren svela la nuova McLaren 675 LT che debutterà al Salone di Ginevra 2015, annunciandone tutte le caratteristiche definitive e mostrando le prime immagini ufficiali. L'ultima evoluzione della sportiva di Woking presenta un motore M838TL aggiornato con più del 50% di nuove componenti rispetto alla stessa unità presente sulla McLaren 650S. Come facilmente intuibile dal nome della vettura, la nuova McLaren 675 LT dispone di 675 cavalli espressi a 7.100 giri e di una coppia massima di 700 Nm disponibili con continuità tra i 5.500 ed i 6.500 giri al minuto.

Questo viene abbinato ad una riduzione del peso di 100 chilogrammi fino ad arrivare ad una massa a vuoto di 1.230 chili. McLaren ha infatti sostituito un terzo delle componenti della vettura alleggerendo diverse parti e migliorando l'aerodinamica della coda. L'airbrake ad esempio è stato allungato del 50% ed ora garantisce migliori prestazioni aerodinamiche. Modificata anche l'aerodinamica dell'anteriore, così come gli interni, più leggeri grazie a nuovi sedili in carbonio, un impianto audio alleggerito e modifiche al condizionatore.

Grazie a tutte queste novità la nuova regina delle McLaren Super Series riesce ad ottenere prestazioni elevatissime. La McLaren 675 LT è infatti in grado di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 2.9 secondi, riuscendo a raggiungere i 200 all'ora da ferma in 7.9 secondi per poi spingersi fino ad una velocità massima di 330 chilometri orari.

McLaren 675LT: Scheda Tecnica

Motore

Tipo V8 Twin Turbo

Cilindrata 3799cc

Potenza 675PS (666 bhp) @ 7,100 rpm

Coppia 700Nm (516 lb ft) @ 5,500-6,500 rpm

Trasmissione SSG 7 rapporti

CO2 275g/km

Prestazioni

0-100 km/h 2.9 secondi

0-200 km/h 7.9 secondi

Velocità massima 330 km/h

Rapporto Peso/potenza 549PS per tonnellata

Dimensioni e pesi

Peso a secco 1,230kg

Distribuzione pesi ant./post. 42.5 / 57.5

Lunghezza 4,546 mm

Larghezza 2,095 mm

Altezza 1,188 mm

autoblog.it

Non mi pare longTail pero'.

Esteticamente preferivo sempre la liscia mp4/12c

E`poco più "long"

Long spoiler?

Esteticamente non mi fa impazzire

A costo di essere stucchevole, in McLaren han bisogno di una netta sterzata nello stile.

No , non ci siamo ! Huracan e 488 GTB sono assolutamente più belle , moderne ed eccitanti