Che era la macchina che ha donato l'AWD alla Audi Quattro. Da qualche parte c'é ancora il bolla di consegnacon la Firma: Piech....

T!

D'altra parte i giappi si erano presi il boxer con albero a camme inferiore da una certa auto tedesca che ora non mi sovviene ....

Una coloratina veloce con due luci a casaccio

non mi acchiappa, sceglierei lei senza pensarci

Una coloratina veloce con due luci a casaccio

Da questa angolazione mi ricorda un pò la Mustang prima serie.Anche secondo me la coda è un pò troppo lunga,comunque aspetto altre foto.

Che era la macchina che ha donato l'AWD alla Audi Quattro. Da qualche parte c'é ancora il bolla di consegnacon la Firma: Piech....

T!

in effetti le primogeniture si sprecano perchè se la prima TI è la JI FF, la prima trazione integrale di serie è la leone (schema alfa 33 per capirci motore boxer e 4 wd inseribile) e la prima permanente è la quattro audi del 1980...

diciamo che la scuola jap e tedesca hanno avuto evoluzioni diverse da quella inglese che in ogni caso sui fuoristrada puri come land ha scritto pagine importanti

la range rover del 1973 - se non erro - poi è davvero l'antesignana del SUV "vero" 4 wheeldrive che sta avendo diffusione ampissima

A parte una coda troppo lunga è davvero davvero bellissima. Ce la vedrei bene in produzione.

A parte una coda troppo lunga è davvero davvero bellissima. Ce la vedrei bene in produzione.

Anch'io...per l'Italia motorizzata 1460 a nafta renò please

A me la 900 sedan piace tantissimo!

Allora ti piacerà anche questa!

No per carità, si scherza, non volevo urtare i gusti di nessuno: solo che la 900 fastback secondo me ha una dinamicità che la coda le fa perdere un po', così come avviene per questa Jensen un po' "culona". Però bel progettone, eh! Seguiamolo

Altra fuffa di Ginevra, la Jensen GT.

I media, stupiti dall'assenza del marchio alla Kermesse, han subito chiesto delucidazioni al CEO, il quale ha risposto con un secco "ma noi non avevamo mica detto che saremmo stati presenti a Ginevra!".

In merito alla vettura in questione, sperano di produrre un modello marciante entro l'estate e che fondamentalmente la vettura è pronta per la produzione (qualcosa mi fa dire che mancano i soldi, ndr).

Altra fuffa di Ginevra, la Jensen GT.

I media, stupiti dall'assenza del marchio alla Kermesse, han subito chiesto delucidazioni al CEO, il quale ha risposto con un secco "ma noi non avevamo mica detto che saremmo stati presenti a Ginevra!".

In merito alla vettura in questione, sperano di produrre un modello marciante entro l'estate e che fondamentalmente la vettura è pronta per la produzione (qualcosa mi fa dire che mancano i soldi, ndr).

concordo in pieno col grassettato:si: