Mi aspettavo che fosse più banale della precedente, però a caldo mi fa storcere il naso. Non la ritengo un disastro, davanti mi piace (però la targa andrebbe almeno posizionata più in basso imho), dietro è veramente troppo piatta. Di lato, avrei preferito i sideblade interi come la precedente generazione.

L'avessero fatta in tutto uguale alla precedente, aggiornando solo alcuni elementi alla produzione recente, mi sarebbe piaciuta di più. Al momento preferisco, con le dovute differenze, le linee della TT. E, se in passato avrei esitato alla domanda "preferisci Gallardo o R8?" (specie dopo l'ultimo restyling della Lambo), ora risponderei Huracan senza pensarci due volte.

Gli interni invece mi piacciono, niente da dire.

Secondo me è un'auto che va vista dal vivo, infatti già in questo video mi piace mooolto di più delle foto! Sembra proiettata nel futuro, molto "tech" come look and feel!

Secondo me è un'auto che va vista dal vivo, infatti già in questo video mi piace mooolto di più delle foto! Sembra proiettata nel futuro, molto "tech" come look and feel!

Onestamente io non vedo nulla di più di un anonima auto bassa e larga con tanti cavalli e aspetto di leggere la cartella stampa per vedere se vi sarà almeno qualcosa di innovativo.

Il design é scialbo e asettico, nessun effetto wow, a mio modesto parere è a mio gusto, anzi lo spoiler posteriore é orrendo e anziché proiettato al futuro molto molto antico. La vecchia R8 perlomeno aveva classe, una grande classe. Questa sopratutto al posteriore ha perso tutto.

Il posteriore negli spies rendeva meglio, imho.

WS

Mi piace, comunque.

In grigio migliora, come al solito, ma non mi convince ancora del tutto.

Ottimi gli interni, invece

nelle prime foto non mi diceva niente.. ma qui mi piace tantissimo

Mah......................se vogliamo parlare di macchina ok, niente male, ma resta comunque un'AUDI.

Ha senso preferire questa R8 ad una Lambo? IMHO no. Perché con la Lambo non ti vedi il ragazzino con la A1 che ha il tuo stesso stemma sul volante.

Ma poi, santo ***, stai facendo una supersportiva, inventati qualcosa di diverso dalla solita bistecchiera sul muso...

Mah......................se vogliamo parlare di macchina ok, niente male, ma resta comunque un'AUDI.

Ha senso preferire questa R8 ad una Lambo? IMHO no. Perché con la Lambo non ti vedi il ragazzino con la A1 che ha il tuo stesso stemma sul volante.

Ma poi, santo ***, stai facendo una supersportiva, inventati qualcosa di diverso dalla solita bistecchiera sul muso...

Non condivido... quindi un acquirente di 8C o 4C non dovrebbe prenderle in considerazione perchè ci sono milioni di MiTo/Punto ricarrozzate sulle strade?

Inoltre la calandra è un segno distintivo Audi e in questo caso imho è stata anche studiata bene.

Noto solo ora comunque questo leggero effetto "Veyron" con la fiancata anteriore che si inserisce nella presa d'aria posteriore.. imho un bel rinnovamento, avrei solamente rivisto le prese d'aria anteriori laterali, troppo squadrate e i sideblade, un pò troppo piccoli.

Non condivido... quindi un acquirente di 8C o 4C non dovrebbe prenderle in considerazione perchè ci sono milioni di MiTo/Punto ricarrozzate sulle strade?

Inoltre la calandra è un segno distintivo Audi e in questo caso imho è stata anche studiata bene.

Noto solo ora comunque questo leggero effetto "Veyron" con la fiancata anteriore che si inserisce nella presa d'aria posteriore.. imho un bel rinnovamento, avrei solamente rivisto le prese d'aria anteriori laterali, troppo squadrate e i sideblade, un pò troppo piccoli.

Non condivido il paragone. 8C ha una personalità a sé stante ed una tiratura che è stata di 1000 esemplari, e 4C costa come una ruota di quella R8. Poi non mettiamo sempre in mezzo Alfa.

Il mio discorso è: perché preferire questa ad una Lamborghini?

Non condivido il paragone. 8C ha una personalità a sé stante ed una tiratura che è stata di 1000 esemplari, e 4C costa come una ruota di quella R8. Poi non mettiamo sempre in mezzo Alfa.

Il mio discorso è: perché preferire questa ad una Lamborghini?

perche' o chi vuole una R8 cerca qualcosa di diverso, sopratutto piu' understated e sempliceme da utilizzare anche tutti I giorni o...perche' le vuole entrambe. Almeno fin ad ora il tipo di acquirente e' stato parecchio diverso. Da vedere se fara no anche una versione di accesso con il V8 o altro motore piu' piccolo....