Tra Golf 2.0 TDI e GTD conviene la 2.0 TDI? Ma state scherzando o cosa?

Una Golf 2.0 TDI OGGI è invendibile in Italia. Perché è una Golf normale di grossa cilindrata.

La GTD è più particolare e ha la sua cerchia di estimatori.

E tra una GTD e una 2.0 TDI c'è un'abisso in termini di qualità di guida. E chi dice che tra il 150 e il 184CV non si sente differenza..beh, meglio che vada a provarli

quoto, le differenze non solo solo cosmetiche o di cavalleria. GTD ha un set-up diverso e la possibilita' di variare risposta motore, sterzo, sospensioni. Cose che su una una segC diesel magari non fanno pendere l' ago della bilancia ma ovviamente sta all' autore del topic provare e decidere in base alle proprie esigenze se vale la pena spendere (parecchio) di piu' per GTD.

La differenza di prezzo non è bassa, però.

Ampiamente giustificata dai contenuti tecnici (assetto, freni, cerchi) che la differenzia dalla Golf 2.0 TDI.

D'accordo, ma in assoluto è elevata e probabilmente già la TDI ha prestazioni dinamiche ben più che sufficienti.

Quindi ok se deve essere uno sfizio, ma nel caso di un acquisto ragionato terrei in considerazione anche la TDI.

Io tra 2.0 tdi e gtd riterrei congruo un incremento di massimo 2000€. Non di 5000€

Ce sono poco meno di 2500€, considerando che la GTD, rispetto la 2.0 TDI ha da di serie i 18", il light pack, la strumentazione con display a colori e il Mirrorlink.

Senza considerare il motore con fasatura variabile (fasatura fissa per la 150CV), l'assetto specifico e un'estetica molto più accattivante

GTD in piu' ha lo sterzo ad assistenza progressiva e il differenziale autobloccante elettronico credo sia diverso da quello standard.

Test drive per GTD e highline 150 CV, puoi valutare così se i soldi in più meritano di essere spesi.

Ciao,

Ho provato Giulietta 175CV con TCT e Golf TDI 2.0 150CV. La Mazda l'ho esclusa perché non mi piace esteticamente, ed è troppo lunga, anche se sicuramente sarebbe la scelta più razionale.

Cercherò di provare un GTD.

E, dicci, come ti son parse?

E, dicci, come ti son parse?

Come sensazioni di guida meglio la Giulietta anche se non ero abituato al cambio automatico. Come qualità meglio la Golf. Ma ho fatto pochi chilometri per avere un'idea precisa.