La mia idea era una trà Y/panda/micra/ 108(forse costa troppo)/Yaris, però le altre se sono meglio (tipo i10) le posso mettere in considerazione

Il discorso è che tra una segmento A e una segmento B dello stesso produttore (Twingo vs Clio, C1 vs C3, Aygo vs Yaris) come prezzo finale al netto degli sconti balla una differenza di 1000-1200€. Se consideri che l'auto la tieni a lungo imho vale la pena sborsare quel millino in più per avere un'auto più versatile, comoda, insonorizzata, con più dotazione, più airbag. E non troppo più lunga.

I costi di bollo e assicurazione a parità di motore rimangono pressochè gli stessi, i consumi rimangono comunque contenuti.

Il 1.0 della yaris è conosciuto per i consumi molto contenuti, ovviamente in ripresa soffre un po'. Per darti un metro di paragone, la punto 1.2 69cv offre prestazioni paragonabili alla yaris 1.0 ma con consumi più alti

Il discorso è che tra una segmento A e una segmento B dello stesso produttore (Twingo vs Clio, C1 vs C3, Aygo vs Yaris) come prezzo finale al netto degli sconti balla una differenza di 1000-1200€. Se consideri che l'auto la tieni a lungo imho vale la pena sborsare quel millino in più per avere un'auto più versatile, comoda, insonorizzata, con più dotazione, più airbag. E non troppo più lunga.

I costi di bollo e assicurazione a parità di motore rimangono pressochè gli stessi, i consumi rimangono comunque contenuti.

Il 1.0 della yaris è conosciuto per i consumi molto contenuti, ovviamente in ripresa soffre un po'. Per darti un metro di paragone, la punto 1.2 69cv offre prestazioni paragonabili alla yaris 1.0 ma con consumi più alti

Sono d'accordo, pero' sempre considerando che motori cosi' piccoli, specie su una segmento B, se li si usa in citta' con saliscendi o si fa extraurbano, sono spesso in tiro quindi usura e consumi aumentano, oppure vai come una tartaruga tipo i vecchietti di 80 anni con la berretta grigia...insomma se i 10 km sono tranquilli e i viaggi non li fa puo' anche andare bene un motore d'impostazione cittadina anche su una B. La forbice di prezzo effettivamente potrebbe essere poca, non so quanto possa venire una i10 con allestimento medio ma la rio city con 10.000 la porti via se riesci a trattare bene.

A livello di consumo urbano qual è quella/e messa/e meglio??

Mi stavo invaghendo un po' per la i10, ma ho letto che consumicchia un po'...

Com'è la dacia sandero?

Dovresti guardare sul sito spritmonitor per farti un'idea.

Li vedrai la media dei consumi relativi agli utenti che ti daranno uns versione più chiara dei consumi dei vari modelli

Com'è la dacia sandero?

Un po' spartana, e' una sorta di clio economica, pero' non so quali soluzioni economiche abbia al contrario di clio, spero niente di importante per quel che riguarda la sicurezza attiva e passiva. Da me la forbice tra clio e sandero era di poche centinaia di euro, alla fine avrei preso la clio, infatti le uniche sandero che vedo in giro qui sono stepway, quella normale non la vendono perche' uno si prende la clio scontata...politica del concessionario locale pero', non saprei da te.

La Sandero è per chi vuole qualcosa di più spartano e concreto rispetto alla Clio e che sia più adatto ad un'uso battagliero, non rinuncia tuttavia ad ABS, 4 airbags ed Esp di serie su tutte, cose che ha pure le Clio (pure lei con 4 airbags di serie su tutte, passo indietro rispetto alla precedente). La base è, ovviamente modificata e rinforzata, della Clio del 1998.

La considererei in abbinamento al 900 Tce.

Domanda: ho visto l'offerta della panda a 9450€ con finanziamento a tasso 0 e senza anticipo che mi potrebbe interessare... secondo voi da quel 9450€ riesco a lottare ad uno sconto (quando compro auto lotto parecchio sul prezzo ) oppure quello è il prezzo ufficiale della promozione e da lì non si scende?

Il benzina panda come si comporta? da consigliare o da evitare?

Panda si trova spesso anche km0, trovarne una sui 9.000/9.500 (controllando che la dotazione sia sufficiente) sarebbe una buona scelta. Il 1.2 su Panda va bene, è robusto, costa poco come manutenzione e i consumi sono discreti.

Poi mantiene un certo valore anche dopo molti anni.

Eviterei Sandero, è per chi ha bisogno di molto spazio e pensa di farne un uso "campagnolo". Anche le "B" in offerta (208, Punto, Fiesta, C3) facendo attenzione alla dotazione sono tutte buone, ma magari per le sue esigenze son fin troppo grandi...

Panda si trova spesso anche km0, trovarne una sui 9.000/9.500 (controllando che la dotazione sia sufficiente) sarebbe una buona scelta. Il 1.2 su Panda va bene, è robusto, costa poco come manutenzione e i consumi sono discreti.

Poi mantiene un certo valore anche dopo molti anni.

Eviterei Sandero, è per chi ha bisogno di molto spazio e pensa di farne un uso "campagnolo". Anche le "B" in offerta (208, Punto, Fiesta, C3) facendo attenzione alla dotazione sono tutte buone, ma magari per le sue esigenze son fin troppo grandi...

sì infatti, direi a occhio che la panda sarebbe perfetta, con questa promozione del finanziamento a tasso 0 e 0 anticipo mi stà convincendo ad andare a fare una chiacchierata alla fiat.