dici poco  

Nono non dico poco! Volevo solo capire se entravano anche dentro le scelte di disegno o meno..cioè Busse ha detto qualcosa circa la "punta" dei fari dello Stelvio o è tutta roba di Mac? Cose così ecco. Se sono più designer o gestionali

☏ SM-G920F ☏

sicuramente daranno indicazioni di stile, ma dubito si mettano a pacioccare con la paletta ormai 

37 minuti fa, luellor dice:

Quindi Busse e Gilles servono più che altro a fare tweet e interviste ai saloni o fanno anche qualcosa di serio? ? no perché non riesco a capire che ruolo possano avere ste figure.. organizzare i centri stile e la forza lavoro, tempi e metodi del lavoro? O partecipano alle scelte di disegno?

☏ SM-G920F ☏
 

eccome se partecipano, danno le direttive iniziali, scelgono cosa portare avanti ed i che modo, non prendono la matita in mano ma il loro si vede eccome

ma scusate, ma come mai almeno per i marchi nosrtrani non è stato scelto Tencone come capo? o giolito?

Sta cosa di dover mettere gli stranieri a capo di tutto non la sopporto e non mi sembra una ''continuazione'' della filosofia di prodotto.

 

15 minuti fa, Aymaro dice:

eccome se partecipano, danno le direttive iniziali, scelgono cosa portare avanti ed i che modo, non prendono la matita in mano ma il loro si vede eccome

 

 

"questo si, questo no...questo FA CAGARE...ah, questo va un caZino quest'anno..."

 

Cita

 

6 minuti fa, Iron Man dice:

ma scusate, ma come mai almeno per i marchi nosrtrani non è stato scelto Tencone come capo? o giolito?

Sta cosa di dover mettere gli stranieri a capo di tutto non la sopporto e non mi sembra una ''continuazione'' della filosofia di prodotto.

 

Busse ha preso il posto di Giolito e Kruger quello di Tencone in Alfa, che dovrebbe essere rimasto a capo di Maserati (Gilles ha preso quello di Ramaciotti)

evidentemente la dirigenza non li ha ritenuti adatti, preferendogli i designer di oltre oceano, se per i risultati o per altro non lo so 

 

poi mi sono già espresso, vedremo tra un paio di anno i risultati 

4 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

"questo si, questo no...questo FA CAGARE...ah, questo va un caZino quest'anno..."

 

 

 l'importante è che gli schiumino bene il latte 

 

 

 

Modificato 11 Gennaio 20178 anni fa da Aymaro

10 minutes ago, Iron Man said:

gli stranieri

 

 

La nazionalità non è un metro di giudizio. Scegli la persona più adatta all'incarico e basta.

Modificato 11 Gennaio 20178 anni fa da Shangri-La

19 minuti fa, Shangri-La dice:

 

La nazionalità non è un metro di giudizio. Scegli la persona più adatta all'incarico e basta.

quindi uno cresciuto e formato ''mentalmente'' in America dici che può capire l'Europa come un europeo? Vaaa bene.

Modificato 11 Gennaio 20178 anni fa da Iron Man

1 minuto fa, Iron Man dice:

quindi uno cresciuto e formato ''mentalmente'' in America dici che può capire l'Europa come un europeo? Vaaa bene.

Busse ha studiato in europa ed ha lavorato in mercedes per un po di anni, oltre al fatto che molti designer in generale si formano in europa se non in italia stesso

il discorso della nazionalità come ho detto in passato è relativo, ho visto dei giovani designer russi o asiatici fare delle proposte per Alfa romeo molto più credibili di italiani, i centri stile in generale sono dei luoghi dove la nazionalità è molto varia, ed è un bene, anche perché si va verso prodotti sempre più globali, a mio avviso più che la nazionalità si dovrebbe valutare in base al portofolio, ed è qui che mi sorgono i dubbi...

ok ma Busse non è il capo (anche se alla fine non lo è nemmeno Gilles).

Detto questo, di lavori superbi a livello di sketch se ne vedono infiniti meglio delle auto realmente prodotte, anche su questo forum, ma non dimentichiamoci (e tu Aymaro lo puoi confermare) che ci sono parecchi limiti per la realizzazione di un'auto VERA.

Fare uno sketch di un auto filante lo posso fare anche io, il problema è farla sembrare filante quando deve rispettare omologazioni, vincoli tecnici, progettuali, costi, marketin, gusto del boss....

Modificato 11 Gennaio 20178 anni fa da Iron Man