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Autopareri

quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?  

391 voti

  1. 1. quanto ti piace la Fiat TIPO 2016?

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Io di "entusiasmo" non ne vedo, al massimo apprezzamento per un'auto che, per ora, non è sovrapprezzata e non manifesta grandi pecche.

E' un mezzo di trasporto, mica un mezzo per sentirsi ricco/rampante/piùintenditore/unpotedescoancheio .. :D c'è poco da entusiasmarsi, ma interessa a molti

(anche se dubito che qualche forumista la acquisterà mai..un po' troppo elettrodomestico).

Mah, oddio, autopareristicamente più di 230 pagine le ha.. diciamo che qui se ne parla tanto perchè c'è il marchio FIAT sopra perchè se fosse stata l'ennesima Dacia saremmo fermi forse a 20...

Tutto qui

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Mah, oddio, autopareristicamente più di 230 pagine le ha.. diciamo che qui se ne parla tanto perchè c'è il marchio FIAT sopra perchè se fosse stata l'ennesima Dacia saremmo fermi forse a 20...

Tutto qui

Tu dici? :lol:

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/70085-usa-chevrolet-cruze-2016-a.html

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Mah, oddio, autopareristicamente più di 230 pagine le ha.. diciamo che qui se ne parla tanto perchè c'è il marchio FIAT sopra perchè se fosse stata l'ennesima Dacia saremmo fermi forse a 20...

Tutto qui

Beh, questo è ovvio e scontato, mentre se fossimo in Francia sarebbe il contrario (a parte che all'epoca, quando Renault tirò fuori le low cost rumene, se ne parlò parecchio).

Comunque, come detto, c'è una fascia di clientela mica da ridere che a spendere 25000 per una Golf messa giù bene o i 40/50000 per una Mercedes non ci pensa proprio, vuoi perchè non può permetterselo, vuoi che i soldi preferisce spenderseli in altro, vuoi che sia la seconda auto, vuoi che l'auto la usa per lavoro ed è un costo e basta.

Questa è una vettura imho non da terzo mondo, è una vettura di sostanza, low cost, ti garantisce il minimo del minimo, che però non ti fa rinunciare a nulla, pianale decente compreso, spendendo tra i 15000 e i 19000€ (metallizzato compreso) di listino. Mi pare una bella novità.

E infatti leggo che ha venduto 1000 pezzi in un fine settimana, mi pare meritevole delle 230 pagine.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Sono finiti i bei tempi, adesso un padre di famiglia magari pensionato con 2 figli disoccupati o precari doveva accontentarsi di una Punto/Clio/Polo/206 usate, auto oneste ma sotto i 4 m, adesso c'è questa Tipo.

Anche.

Ma pure negli anni 80 le auto avevano i vetri a manovella il clima era abbassare i finestrini.

Ora pure una Panda, che all'epoca aveva invece dei sedili delle sdraio rubate in qualche spiaggia romagnola, li ha.

E costano.

Solo che non tutti possono o vogliono permettersi il suvvetto figo.

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E infatti leggo che ha venduto 1000 pezzi in un fine settimana, mi pare meritevole delle 230 pagine.

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Vendite comunque in linea con gli altri modelli FIAT.

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La vendono in Europa?

già però parliamo di una C 3 volumi, auto che Fiat non ha a listino da un secolo e mezzo circa e che anche gli altri produttori faticano a proporre. ;)

Ah, come dicevo qualche settimana fa, il prezzo frega. Perchè uno si fa l'idea che sia un'auto da terzo mondo solo perchè ha un prezzo completamente fuori mercato (la Panda K-Way gpl esposta lì di fianco alla Tipo veniva 15.500€) e quando la va a vedere magari si convince di vedere un'auto da terzo mondo confezionata a festa. Peccato che non lo sia. E' un'auto del 2015, fatta come deve essere fatta nel 2015 e ha di serie tutto quello che serve realmente (perchè, diciamocelo, dei sedili massaggianti che ha l'Astra non ce ne può fregare di meno). Ha pure certe chicche come il pannellino fonoassorbente nel vano motore (scemata lo so, ma sono proprio le scemate le prime cose che si tolgono per abbassare i prezzi e stavolta non le hanno tolte).

Modificato da Melone
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Che, come tu mi insegni, sono ben altra tipologia di auto e smuovono ben altre emozioni.

Sono oggettivamente numeri impressionanti per una vettura appartenente ad un segmento che fino a 25 minuti fa consideravamo morto e sepolto.

"Perche l'ing. é sempre tardi quando nella mia fantasia il prodotto perfetto é giá pronto?" T!

:mrgreen:

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