signori ci sono novità: nel frattempo ho scritto a Pininfarina (si fa per dire) ed ho esposto il mio problema.... incredibile ma vero mi hanno proposto un check di tutti i sistemi presso il loro stabilimento (o plant se preferite) di cambiano (to) per capire l'origine dell'anomalia.... finalmente qualcuno mi viene incontro

Perfetto

Un atelier più che un costruttore una buona notizia ...non ci avrei scommesso

bene, comportamento ottimo ed inaspettato.

tienici informati.

ciao a tutti appuntamento fissato per il 20 di luglio, vi terrò aggiornati.

ciao a tutti appuntamento fissato per il 20 di luglio, vi terrò aggiornati.

ci sono novità?

ciao a tutti, scusate il ritardo ma il lavoro mi sta assorbendo completamente.

Pininfarina: dei veri signori hanno fatto il check in 3, gentilissimi e disponibili. mi hanno consigliato di cambiare 2 pezzi e di vedere cosa succede, purtroppo bisogna procedere per gradi sarà una cosa lunga.

appena arriveranno i pezzi e saranno montati vi aggiornero nuovamente.

PS nel frattempo ho visto uscire 2 prototipi mascherati col lattice (1 credo fosse una evo), sono andato via contento

Non so esattamente che razza di diatriba abbia avuto Mitsubishi con la Pininfarina riguardo le cabrio, quello che é certo é che parecchi clienti sono rimasti scontenti del trattamento negativo che Mitsu ha loro riservato (leggi menefreghismo, insofferenza). Belle auto, ma incompetenza tutta italiana. Almeno, per quanto riguarda la politica di vendita/assistenza delle cabriolet. E quello della capote é proprio il solo punto nero, perché per il resto la Colt CZC (io ho il modello Turbo) é una auto affidabilissima. Certo però, che quando scoppia un temporale, tu chiudi la capote, e un cavolo di vetro anteriore fa i capricci e si rifiuta di alzarsi, ti voglio vedere...