Ho appena letto la prova della new Auris.. con il motore diesel 1.6 112Cv BMW... Buona l'erogazione, con un ingresso del turbo molto graduale e un discreto tiro fino ai 4.000, poi l'unità si “plafona”. Prestazioni adeguate, sufficiente l'elasticità, ma niente di particolarmente rimarchevole...

Probabilmente ci sono i motori più ,convincenti' della cattegoria ho in mente il 1.6 i-DTEC Honda, 1.6 HDi PSA , 1.6 dCi Renault ..

Curiosamente i tedeschi non offrono molto per quanto riguarda qs cilindrata , Mercedes usa il 1.6 Renault , il 1.6 TDI VW.., non mi convince del tutto..

Secondo voi, quali sono i migliori 1.6 Diesel ..???

---

Ho appena letto la prova della new Auris.. con il motore diesel 1.6 112Cv BMW... Buona l'erogazione, con un ingresso del turbo molto graduale e un discreto tiro fino ai 4.000, poi l'unità si “plafona”. Prestazioni adeguate, sufficiente l'elasticità, ma niente di particolarmente rimarchevole...

Probabilmente ci sono i motori più ,convincenti' della cattegoria ho in mente il 1.6 i-DTEC Honda, 1.6 HDi PSA , 1.6 dCi Renault ..

Curiosamente i tedeschi non offrono molto per quanto riguarda qs cilindrata , Mercedes usa il 1.6 Renault , il 1.6 TDI VW.., non mi convince del tutto..

Secondo voi, quali sono i migliori 1.6 Diesel ..???

---

fra i motori più validi io metterei anche l'ultima evoluzione del 1.6 della Fiat

Sono tanti quelli eccellenti.

Su tutti Honda e PSA

Ma anche gli altri se la cavano benissimo

Sono tanti quelli eccellenti.

Su tutti Honda e PSA

Ma anche gli altri se la cavano benissimo

Su una media (seg. C) secondo me cilindrata di elezione Diesel è il due litri sui 140/150 cavalli

Sui Diesel piccoli credo il 1,6 Honda un par di dita sopra Fiat e compagnia, comunque c'era un topic da qualche parte sui Diesel di varia cubatura

Adesso il nuovo 1,5 skydiesel mazda temo potrebbe fare invecchiare repentinamente il pari cilindrata Ford e Renault

Premetto che non ho provato il 1.6 Opel e che dei consumi me ne importa fino a un certo punto.

Il migliore è l'Honda.

Poi il Renault.

Poi il Mjet by FPT.

Segue il 1.6 di PSA.

Il BMW, quello della prova dell'Auris.

Il 1.6 VW (ma pare che l'ultimo aggiornamento sia stato parecchio migliorativo).

Ultimo, il 1.6 di Kia/Hyunday, davvero niente di che.

Tutto Imho, ovviamente.

Premetto che non ho provato il 1.6 Opel e che dei consumi me ne importa fino a un certo punto.

Il migliore è l'Honda.

Poi il Renault.

Poi il Mjet by FPT.

Segue il 1.6 di PSA.

Il BMW, quello della prova dell'Auris.

Il 1.6 VW (ma pare che l'ultimo aggiornamento sia stato parecchio migliorativo).

Ultimo, il 1.6 di Kia/Hyunday, davvero niente di che.

Tutto Imho, ovviamente.

Certo

quoto tutto tranne per il coreano che non conosco ...parlamene se ti va...che ha?

Il motore in se non ha nulla che non va.

Consuma poco e sposta bene l'auto.

Ma manca totalmente di qualsiasi carattere.

La coppia entra troppo linearmente, tanto da sembrare elettrico (per qualcuno potrà essere un pregio...). I 110cv (o 128cv) è come se non ci fossero e il cambio a sei marce ha rapporti troppo lunghi per aiutare il motore a cercare un po' di brio (impressioni relative ad una cee'd).

Insomma, il tutto si traduce in una forzata guida da pensionati, almeno come sensazioni.

Tanto per dire, il 1.5 Renault è più divertente da guidare.

Aggiungo, per fare un paragone: somiglia al VW, solo che ha ancora meno carattere.

Modificato 6 Giugno 201510 anni fa da Jack.Torrance

io trovo il 1.6 VW tdi molto riuscito...consuma pochissimo...ho fatto una tratta di 800 km con una golf 1.6 tdi bluemotion con consumo medio (autostada 90%) di 22 km/l e velocità media autostradale quasi sempre intorno ai 120 km/h!! certo non è un fulmine ma fino ai 3000 g/m è sempre pronto!

Per il resto ho provato la 2008 col 1.6 hdi trovandolo discreto..prontissimo superati i 1800 g/m ed buoni consumi!

Il 1.6 jtd, provato su 500x, ha una ripresa eccezionale ed un bel tiro (in "sport"), non ho avuto riscontro per i consumi (durante la mia prova si attestavano al computer di bordo a 10 km/l..ma non fa testo perchè l'ho tirata come un mulo)!

800 km autostrada a 120 km/h...22 km/l...

PS Velocità "indicata" , non reale? Consumi Da CdB , non reali?

Il motore in se non ha nulla che non va.

Consuma poco e sposta bene l'auto.

Ma manca totalmente di qualsiasi carattere.

La coppia entra troppo linearmente, tanto da sembrare elettrico (per qualcuno potrà essere un pregio...). I 110cv (o 128cv) è come se non ci fossero e il cambio a sei marce ha rapporti troppo lunghi per aiutare il motore a cercare un po' di brio (impressioni relative ad una cee'd).

Insomma, il tutto si traduce in una forzata guida da pensionati, almeno come sensazioni.

Tanto per dire, il 1.5 Renault è più divertente da guidare.

Aggiungo, per fare un paragone: somiglia al VW, solo che ha ancora meno carattere.

Ah ho capito, non vorrei che volessero fare proprio quello che descrivi sopra

poi probabilmente hai ragione sulla scarsa attrattività della erogazione