35 minuti fa, guidomaluccio dice:

Beh.....tu che dici?

E' un'auto di 1880 kg con un LS9 montato nel cofano,tutto qui.

alla prima curva in pista finisce dietro tutte e 3

9 minuti fa, LucioFire dice:

alla prima curva in pista finisce dietro tutte e 3

Puo' essere,non so a livello di telaio e sospensioni come sia messo.

4 minuti fa, guidomaluccio dice:

Puo' essere,non so a livello di telaio e sospensioni come sia messo.

Ragazzi, ma non siamo più capaci di apprezzare il fascino di una macchina assolutamente ordinaria, con un motore enorme dentro?? 

 

 

14 minuti fa, danicube dice:

Ragazzi, ma non siamo più capaci di apprezzare il fascino di una macchina assolutamente ordinaria, con un motore enorme dentro?? 

 

 

Io infatti l'apprezzo tantissimo.

1 ora fa, danicube dice:

Ragazzi, ma non siamo più capaci di apprezzare il fascino di una macchina assolutamente ordinaria, con un motore enorme dentro?? 

 

 

Per quanto mi riguarda, assolutamente si!! Vivessi in iuessei mi comprerei una Challenger Hellcat prima di subito. Ma nel caso del coso arancione (Holden Commodore HSV se non erro, che tra l'altro ora esce di produzione per essere sostituito da una Opel Insignia rimarchiata ), per quanto figo per il tamarro che è in me, va detto che oggettivamente è tecnicamente meno raffinato delle varie M3, Giulia e C63 AMG.

2 ore fa, 8coibaf dice:

Ti devo smentire:nell'unico confronto ravvicinato (circuito di Winton,stato di Victoria,Australia ovviamente) e' risultata 3 sec piu' rapida della C63 S e meno di 1 sec piu' lenta della AMG GT S.

 

Bianco Trofeo con cerchi dorati da 20 pollici. Genio oppure maraglio?

La seconda che hai detto IMHO, anche se non so cosa significhi ma presumo non sia un complimento....

Modificato 25 Settembre 20177 anni fa da pennellotref

12 minuti fa, marius dice:

Bianco Trofeo con cerchi dorati da 20 pollici. Genio oppure maraglio?

Ma questa è dalle mie parti, ma non l'ho vista in giro..El giro dela maraja de ludiwigsburg