A mio avviso, la cosa grave di quella foto non è la Giulia che prende fuoco ma il fatto che si sia permesso di fare foto e senza nessuno nei paraggi (nonostante il cofano aperto). Terzo elemento grave è che sia stata scattata in una piazzola alla VM Motori di Cento (così ho letto da commenti nel post originale su facebook).

Per il resto meglio così, così si correggerà l'eventuale errore progettuale.

PS: Quella Giulia ho idea che sia uno dei primi esemplari di Giulia standard che circola già da fine Luglio ripresa più volte in foto sui social, probabilmente avrà su centinaia di migliaia di km.

Beh dai, per quanto ne sappiamo il collaudatore può essere andato a recuperare un estintore in quell'istante O magari il piromane è un certo paparazzo

Strano che i muli non abbiano gli estintori a bordo, le probabilità che vadano a fuoco non sono cosi remote...

12 ore fa, mjdj147 dice:

Ops......

Nexus 7

 

E' la Giulia equipaggiata col 1.0 FIRE

 

Modificato 5 Febbraio 20169 anni fa da Chipperfield

https://vimeo.com/154292845

Brochure innovativa?

Su allpar viene riportato un articolo del mitico Luca ciferri secondo cui la Giulia non avrebbe passato i crash test frontali, laterali e posteriori:

http://www.autonews.com/article/20160205/COPY01/302059957/former-ferrari-chief-engineer-returns-to-fiat-chrysler

 

 

e guarda caso ritornerebbe in Alfa Roberto fedeli, in pratica sostituendo Krief.

 

Questa è veramente grossa...

Modificato 5 Febbraio 20169 anni fa da Jbcejom

ehh già perchè lo sanno tutti che la struttura meccanica  viene disegnata a mano libera dal responsabile tecnico 

 

 

Modificato 5 Febbraio 20169 anni fa da owluca

Ciferri praticamente ci dice che è tutto da rifare?

Secondo Road&Track, Alfa Romeo ha smentito la storia dei crash test.

 

http://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/news/a28096/report-alfa-romeo-giulia-delay-due-to-failed-crash-tests/

 

Edit: aggiunto il pezzo dell'articolo in questione.

 

Cita

Update, 2/5/15/ 11:55AM: An Alfa Romeo spokesperson reached by Road & Track completely denies the validity of the Automotive News report referenced above, calling it "not accurate or representative at all." The spokesperson affirmed that FCA is still on-track to begin production for the U.S. market Alfa Romeo Giulia in "late 2nd quarter 2016," beginning with the high-performance QV variant with more mainstream models to follow after that.

 

Modificato 5 Febbraio 20169 anni fa da Giacomo 96

Mi pare strano che vadano a toppare sui crashtest. Secondo me bufala.

Menomale che c'è la commissione europea a mettere una eventuale pezza .......