Che la Q. possa essere un po' meno agile della M3 imho ci sta, considerando che l'italiana ha un passo significativamente maggiore della tedesca .

15 minuti fa, Cosimo dice:

 

un po?

 

parte praticamente così

 

 

 

Speriamo che almeno non schizzi la m....

12 minuti fa, pennellotref dice:

Che la Q. possa essere un po' meno agile della M3 imho ci sta, considerando che l'italiana ha un passo significativamente maggiore della tedesca .

 

No, la differenza di passo tra Giulia e serie 3 e' di 1cm....

 

Giulia 2,82m

serie 3 2,81m 

E' anche vero  che nell'articolo esordisce fin da subito con un "s**t" is fast, very fast car... e lo ripete 3 volte in poche righe.Ritenendo il motore il migliore di tutti in questa categoria. Alla fine dice che non batte la M3 ma per 3/4 stupidaggini di cui avete parlato ma lascia intendere che le è superiore se non badate a queste cose secondo me.Mancano i rilievi numerici che non credo tarderanno ad arrivare...

4 ore fa, T a u r u s dice:

 

No, la differenza di passo tra Giulia e serie 3 e' di 1cm....

 

Giulia 2,82m

serie 3 2,81m 

Chiedo venia.....Ricordavo che la differenza fosse maggiore 

Provo ad uppare.

Confermo che dal vivo il sedere ricorda Mercedes Classe C.

Ha proporzioni a cui non siamo abituati, mi ha spiazzato, molto "seduta" sul posteriore.

Sound scorreggioso.

il nero è decisamente attraente, le dona.. almeno per me... (da Autogespot)..

 

 

 

Modificato 18 Giugno 20169 anni fa da Savage

Ma il sound scorreggioso è uscito solo in queste ultime due pagine... Perché? 

Felis io l'ho sentita dal vivo solo l'altro ieri, se no te lo dicevo subito che era scorreggioso.

Ma se guardi sul forum vedrai che a diverse persone non aveva convinto quando han fatto la presentazione

Giulia la scorreggiona