Ciao a tutti!

Può sembrare in netto disaccordo col mio vecchio 3D, ma il problema ora é questo: Ho una vecchia stilo 1.6 benzina, che dopo il trasloco in città uso poco e niente. Giusto per qualche gita fuoriporta quando capita.

Stimerei di non fare più di 4000 km annui.

Il problema é che la mia stilo ha iniziato a dare i soliti problemi che affliggono il modello: Spia airbag accesa (e vabbè), trasparente della vernice che se ne va (...), sonda lambda non funzionante e, ora, un problema all'asr che fa spegnere l'auto in maniera random. Quest'ultimo problema é il più fastidioso, può essere legato alla sonda, a un sensore giri motore, alla centralina... Insomma: Leggendo in rete é un problema che si ha quando qualcosa non va ma é difficile capire cosa.

Ora sono indeciso se provare a aggiustare l'auto e magari cambiarla solo fra qualche anno (ipoteticamente, visto l'uso, un triennio buono - ha 78k km) oppure cambiarla ora, ma con qualcosa attorno ai 1000€.

Voi che dite?

Ciao a tutti!

Può sembrare in netto disaccordo col mio vecchio 3D, ma il problema ora é questo: Ho una vecchia stilo 1.6 benzina, che dopo il trasloco in città uso poco e niente. Giusto per qualche gita fuoriporta quando capita.

Stimerei di non fare più di 4000 km annui.

Il problema é che la mia stilo ha iniziato a dare i soliti problemi che affliggono il modello: Spia airbag accesa (e vabbè), trasparente della vernice che se ne va (...), sonda lambda non funzionante e, ora, un problema all'asr che fa spegnere l'auto in maniera random. Quest'ultimo problema é il più fastidioso, può essere legato alla sonda, a un sensore giri motore, alla centralina... Insomma: Leggendo in rete é un problema che si ha quando qualcosa non va ma é difficile capire cosa.

Ora sono indeciso se provare a aggiustare l'auto e magari cambiarla solo fra qualche anno (ipoteticamente, visto l'uso, un triennio buono - ha 78k km) oppure cambiarla ora, ma con qualcosa attorno ai 1000€.

Voi che dite?

Con 1000.00 € troveresti dei catorci. Considerando che percorri veramente pochi km meglio tenerti la Stilo, sfruttare parte di quel budget per risolvere qualche problema e cambiarla fra tre anni.

L'auto ha veramente pochi km. Visto l'uso veramente limitato è meglio spendere quei 1000€ x ripararla piuttosto che acquistare per pari valore uno scassone...

É quello che pensavo.. Mi preoccupa questo problema che non ha una soluzione univoca, simceramente

Ti conviene tenere la stilo, con 1000 E anche ammesso che trovi un'auto brutta ma economica e affidabile (tipo atos prime) difficilmente la vai a pescare senza problemi se la propongono a un prezzo cosi' basso. Il problema della stilo sembra piu' che altro una diagnosi difficile. Ti conviene sentire tanti pareri, magari gira le officine o i meccanici che conosci, cerca nei forum appropriati e alla fine vai da chi ti sembra piu' affidabile sperando che c'azzecchi! Sembra un po' una cosa da dottor house

Ma è stata fatta una diagnosi leggendo gli errori in centralina?

Ma è stata fatta una diagnosi leggendo gli errori in centralina?

Si ma il problema é che l'errore all'asr non lascia traccia.

Ho cercato nei vari forum, di solito é il sensore giri motore ma non sempre. Io tempo fa cambiai la sonda lambda e l'auto sembrava rinata, ma dopo un piccolo tamponamento subito la spia motore si é accesa e si son ripresentati i problemi..

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Ti conviene tenere la stilo, con 1000 E anche ammesso che trovi un'auto brutta ma economica e affidabile (tipo atos prime) difficilmente la vai a pescare senza problemi se la propongono a un prezzo cosi' basso. Il problema della stilo sembra piu' che altro una diagnosi difficile. Ti conviene sentire tanti pareri, magari gira le officine o i meccanici che conosci, cerca nei forum appropriati e alla fine vai da chi ti sembra piu' affidabile sperando che c'azzecchi! Sembra un po' una cosa da dottor house

Peccato che non conosco nessun meccanico alla dott house :asd

O che fai un finanziamento e spendi 5000€ per un buon usato..

O che fai un finanziamento e spendi 5000€ per un buon usato..

Fuori questione al momento sopratutto per un auto da usare cosi poco

Aggiusta la tua e tienila fino a che non schiatta definitivamente, che da 1000, 5000 o 10000 che sia, l'usato rimarrà sempre un incognita, poi visto che la usi così poco....la spia dell'airbag è un problema comune alla maggior parte delle Stilo dei primi 2 anni di produzione, lo aveva pure la nostra e sembra legato alla centralina airbag.

Prova a far fare diagnosi approfondite: è capace pure che con qualche centone risolvi il problema. Di che anno è la tua?