mi piace veramente molto rispetto alla precedente, ma devo ancora capire il gradino posteriore

Niente male, davvero, soprattutto se paragonato a quel macchinozzo Lego che è la GLK.

Però, per svariati dettagli non la prenderei comunque in considerazione

Però, per svariati dettagli non la prenderei comunque in considerazione

più che altro ,quella che TEORICAMENTE piacerebbe a me (la ibrida) finita sarà sui 70 k euro ALMENO...

più che altro ,quella che TEORICAMENTE piacerebbe a me (la ibrida) finita sarà sui 70 k euro ALMENO...

Io comincio a non sopportare più l'andamento del terzo finestrino a mo' di Sofficino Findus, che cozza con tutto il resto della coda.

Mi fa salire un nervoso che nemmeno Donckerwolke alla vista della Lincoln Continental .

5 stelle meritate, per di più considerando che in Germania manterrà il prezzo della uscente GLK. Rispetto alla quale mostra grandi progressi. Avrei qualche domanda, secondo voi la GLC ha il sedile passeggero ripiegabile a tavolino? Qualcuno che ha l'attuale classe c sa dirmi se il sedile passeggero si ripiega a tavolino e se no, quanto scende?

E poi la GLC 350e funziona come TP o come TI quando è in electric mode? E perchè dispone di "soli" 560 nm di coppia laddove la C 350e ne ha 600 nm?

Anche qui, primo messaggio aggiornato con tutte le foto in alta qualità, le miniature, i video e la press

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Sono già in grado di fornirvi il listino prezzi di debutto per l'Italia

Prezzi:

Benzina:

250 Aut. 4MATIC (211 CV):

Executive: 48.550€

Business: 50.140€

Sport: 51.850€

Exclusive: 56.850€

Premium: 56.850€

Diesel:

220 d Aut. 4MATIC (170 CV):

Executive: 47.940€

Business: 49.530€

Sport: 51.240€

Exclusive: 56.240€

Premium: 56.240€

250 d Aut. 4MATIC (204 CV):

Executive: 48.790€

Business: 50.380€

Sport: 52.090€

Exclusive: 57.090€

Premium: 57.090€

Leggevo tra l'altro che il 170cv Diesel non è così male come prestazioni. Potrebbe bastare quello.

Non male veramente, peccato per alcuni dettagli che sono insopportabili.

tanto vale aspettare il nuovo Suv Alfa

Il nuovo corso stilistico MB non mi piace, sia per l'eccessiva plasticità delle forme che per i dettagli francamente pomposi.

Questa GLC non fa eccezione.

Mi piace "poco".

Non male, più morbida rispetto alla progenitrice, prezzi "popolari":roll:

Prezzo DA 48.000€ per un 4 cilindri a gasolio base? Questi sono completamente pazzi!