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Citroën C5 M.Y. 2015

da Touareg 2.5
in Citroën

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  • -a-Michevole
    -a-Michevole

    Non sono d'accordo, a me piaceva e continua a piacere tanto negli esterni equilibratissimi. Degli interni, plastiche a parte, è il volante che secondo me trasuda "anzianità"... originale quanto vuoi,

  • Wilhem275
    Wilhem275

    Beh, la berlina ha una presenza su strada inaspettatamente buona e che tiene botta dopo anni. Oltre a questo... immagino, o spero, che la tirino dietro Comunque dentro ha delle parti discutibili ma

  • NOKXIS
    NOKXIS

    Sia esternamente che internamente sempre personalissima e gradevolissima, grande auto. Una Citroen! Peccato sia una mosca bianca anche all'interno della gamma citroen e come tante grandi altre auto s

Inviato
Si.

Sarà l'ultimo modello ad averle

Ma che tristezza... Ma scusate per quale motivo prendere c5 se non per quelle! Con le idrattive se ne va un pezzo di storia dell'auto!

Spero che almeno si concentrino sullo sviluppo delle elettromagnetiche.

Inviato

Giuro, non sapevo neanche che fosse ancora a listino - e ciò dice tutto.

Interni invecchiati malissimo, secondo me. Esterni passabili.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato
Ma che tristezza... Ma scusate per quale motivo prendere c5 se non per quelle! Con le idrattive se ne va un pezzo di storia dell'auto!

Spero che almeno si concentrino sullo sviluppo delle elettromagnetiche.

Difficile...le idrattive erano l'unico strumento di vendita. Non capisco questa politica di puntare sul brand DS....che diciamola tutta....cosa avrebbe di premium????? Io mi sarei concentrato a fare bene la gamma citroen e non relegarla a "Dacia" del gruppo PSA.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

A me piace ancora moltissimo come quando uscì, nel 2008 (2007 era il concept che ne anticipava le linee). Ricordo lo spot pubblicitario del lancio durante i miei esami della maturità (giugno 2008), qualche settimana prima della Delta.

Se è invecchiata male questa, la prima serie allora cosa è...?

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato
A me piace ancora moltissimo come quando uscì, nel 2008 (2007 era il concept che ne anticipava le linee). Ricordo lo spot pubblicitario del lancio durante i miei esami della maturità (giugno 2008), qualche settimana prima della Delta.

Se è invecchiata male questa, la prima serie allora cosa è...?

La prima serie, imho, è sempre stata sgraziata.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare

Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

  • 3 settimane fa...
Inviato
  • Autore

Prezzi :

Sedan

Diesel :

2.0 BlueHDi S&S (150 CV):

Seduction: 32.300€

Hydractive Business: 33.550€

Hydractive Executive: 36.050€

2.0 BlueHDi EAT6 S&S (180 CV):

Hydractive Business: 36.050€

Hydractive Executive: 38.550€

Wagon

Diesel :

2.0 BlueHDi S&S (150 CV):

Seduction: 33.550€

Hydractive Business: 34.800€

Hydractive Executive: 37.300€

2.0 BlueHDi EAT6 S&S (180 CV):

Hydractive Business: 37.300€

Hydractive Executive: 39.800€

Anche la CrossTourer ottiene i nuovi motori.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

è un peccato non le venga concessa un'erede a livello.

A me non sembra particolarmente sgradevole internatmente, a parte il baffo argentato.

Nel complesso una segmento D generalista che ha tenuto bene gli anni.

La precedente era brutta anche appena uscita. Col restyling poi la peggiorarono!

Soprattutto se si considera che andava a sostituire la gradevolissima Xantia.

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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