Eccome se l'hanno considerata... l'ho vista sulla paginetta dell'omino dalla maiuscola facile, con il watermark cancellato, in maniera peraltro un po' maldestra 

Hanno rivisto le ottiche posteriori, questo non me lo aspettavo, comunque è da mettere alla gogna quello che delibera la posizione dei fregi sul portellone sia di Giulia che di Giulietta.

38 minuti fa, Simone147 dice:

Per la serie "io avrei fatto..."

Io avrei fatto una modifica alla fanaleria posteriore, sostituendo i puntini a led rosse, con le più moderne strisce...inserendole anche nel faro anteriore al posto dei 4 led...Avrebbe richiamato lo stesso la fanaleria Giulia...

 

le modifiche avresti fatto, avrebbero richiesto con tutta probabilità la ri-omologazione di fanali e proiettori, a quel punto tanto valeva rifarli del tutto (internamente), ma il discorso è sempre lo stesso, la spesa sarebbe stata ingente, ne valeva davvero la pena dal punto di vista economico (riuscire a rientrare dell'investimento e guadagnarci)?

Le ottiche posteriori a me sembrano le stesse 

Le linee di Giulietta già collegavano MiTo a 159, quindi una sorta di family feeling con Giulia ce l'ha avuto già dall'origine.

Riprende anche gli stilemi di 4C (o magari è il contrario).

Quindi direi che, anche senza cambiare nulla, è perfettamente integrata nella famiglia.

Per me è ok!

 

Di mio avrei fatto 3-4 cambiamenti in più (qualcosina nelle ottiche della fanaleria e pannelli porta). Probabilmente qualcuno più esperto, tipo Aymaro e Masera, sarebbero in grado di individuare altri punti critici.

Il dubbio è se questi cambiamenti sarebbero in grado di aumentare le vendite di un... 5% nei successivi 2 anni di vita, per coprire i costi di omologazione ed attrezzaggio. Durasse fino al 2020 almeno...

2 minuti fa, Aymaro dice:

le modifiche avresti fatto, avrebbero richiesto con tutta probabilità la ri-omologazione di fanali e proiettori, a quel punto tanto valeva rifarli del tutto (internamente), ma il discorso è sempre lo stesso, la spesa sarebbe stata ingente, ne valeva davvero la pena dal punto di vista economico (riuscire a rientrare dell'investimento e guadagnarci)?

Certo senza dubbio...
Il mio post voleva essere un po "ironico" sul fatto che ognuno dice cosa dovevano fare, senza pensare ad aspetti tecnici ed economici....

 

Uno schizzo che ho fatto  al volo (solo faro sinistro) di cosa sarebbe stato un restyling vero e proprio...quello realmente attuato è un Model Year...(p.s. nessuno in FCA ha mai parlato di Restyling) 

21 minuti fa, Simone147 dice:

Le ottiche posteriori a me sembrano le stesse 

 

Lo sono...

 

Modificato 23 Febbraio 20169 anni fa da Pandino

5 ore fa, V-rus dice:

 

5 ore fa, V-rus dice:

Veloce

Non è male! quel rosso è strano tende al rame, la veloce è stupenda e il frontale l'hanno reso bello aggressivo!!

Bellissimi i cerchi insomma alla fine male non è male e mi sembra svecchiata e più giovanile!

Quando dall'alto chiedono una sorta di restyling, senza poter toccare le lamiere e senza toccare i gruppi ottici, a mio avviso esce fuori la vera bravura di un centro stile.

La Giulietta che presenteranno domani secondo me è uscita bene se si considera il poco che è stato concesso fare ma assolutamente fuori da ogni logica se si considera il design dei paraurti anteriori della Giulia. Forse era più coerente il vecchio paraurti e mi chiedo se cambiare font alla scritta Giulietta sia sufficiente a renderla paragonabile alla sorella più grande.

E chi tira fuori la storia dei costi, per giustificare il mancato restyling di Giulietta, dovrebbe spiegarmi il perché del restyling della MiTo. Perché 20 milioni (cifra a caso) sono stati trovati per la Mito e per la Giulietta no?

1 minuto fa, AlbertoDM dice:

Quando dall'alto chiedono una sorta di restyling, senza poter toccare le lamiere e senza toccare i gruppi ottici, a mio avviso esce fuori la vera bravura di un centro stile.

La Giulietta che presenteranno domani secondo me è uscita bene se si considera il poco che è stato concesso fare ma assolutamente fuori da ogni logica se si considera il design dei paraurti anteriori della Giulia. Forse era più coerente il vecchio paraurti e mi chiedo se cambiare font alla scritta Giulietta sia sufficiente a renderla paragonabile alla sorella più grande.

E chi tira fuori la storia dei costi, per giustificare il mancato restyling di Giulietta, dovrebbe spiegarmi il perché del restyling della MiTo. Perché 20 milioni (cifra a caso) sono stati trovati per la Mito e per la Giulietta no?

Bella domanda....l'unica spiegazione plausibile è la seguente (seppur non credibile):

Giulietta su pianale Giorgio uscirà prima del previsto e MiTo (attualmente senza eredi) vogliono farla durare di più...per vedere..magari...se aumentano le vendite considerando il maggior pregio del Brand....il ragazzino si prenderebbe Mito, che con i giusti accorgimenti diventerebbe premium...contrastando A1