Che è esattamente ciò che ho evidenziato

Ho sbagliato a quotare, mi riferivo al messaggio precedente in cui dicevi che era un punto a favore.

Cosa da verificare, perchè imho (ma non sono solo in questo) è davvero un cambio terribile

Anche per Leon il dsg non è proprio un plus, o meglio lo è fino a quando non si rompe, poi diventa un incubo soprattutto nel periodo in genere lungo da quando si rompe il cambio fino a quando la VW riconosce che è rotto e diventa una vera tragedia quando ti rendi conto che hanno riconosciuto il guasto a garanzia scaduta. Piuttosto che prenderti il dsg comprati la Mustang V8 che qualcosina alla fine risparmi:mrgreen:

Il powertrain hybrid comprende di serie il cambio automatico, garantisce eccellente affidabilità e assenza di manutenzione costosa. Certo un Dsg è più sportivo, qundo serve

Va bene, naturalmente il fatto che ti pare di guidare uno scooter è del tutto ininfluente al fine della scelta e della gradevolezza della guida. Beato te

Mi ritiro!

È stato più volte chiarito che il cosiddetto effetto scooter sia legato al ciclo Atkinson del motore, non al cambio Psd in se'

Io consiglio sempre di provarlo personalmente oer farsi un idea. Quello che deve essere chiaro è che anche se avesse un cambio normale il ' hybrid darebbe la stessa sensazione di DESINCRONIZZAZIONE fra regime motore e velocità. Perché così funziona il ciclo Atkinson

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Dsg è perfetto, ma comporta un sovrapprezzo di 2000 euro. Quindi Auris hybrid è nettamente superiore come rapporto qualità/prezzo. Leon piu piacevole nella guida sportiva/ brillante

È stato più volte chiarito che il cosiddetto effetto scooter sia legato al ciclo Atkinson del motore, non al cambio Psd in se'

Io consiglio sempre di provarlo personalmente oer farsi un idea. Quello che deve essere chiaro è che anche se avesse un cambio normale il ' hybrid darebbe la stessa sensazione di DESINCRONIZZAZIONE fra regime motore e velocità. Perché così funziona il ciclo Atkinson

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Dsg è perfetto, ma comporta un sovrapprezzo di 2000 euro. Quindi Auris hybrid è nettamente superiore come rapporto qualità/prezzo. Leon piu piacevole nella guida sportiva/ brillante

A me la leon piace molto, come linea anche piu' della golf, ma la auris ha una linea futuristica che non mi dispiace per niente. Gli interni li trovo razionali ed ugualmente futuristici e finalmente toyota ha abbandonato la malsana idea di mettere la strumentazione al centro. Io, vista anche la tua esperienza, ti consiglierei la auris, visto che viene anche meno, con estensione di garanzia della batteria. Comunque sarei indeciso anche io. Ad ogni modo le linee di auris e civic a me piacciono molto, cosi' come la insight e la prius, mi danno proprio l'idea delle auto del futuro.

Premesso che io certe realizzazioni Toyota le trovo ributtanti, Auris per quanto mi riguarda non rientra nella categoria di quelle auto che devi raggiungere bendato finché non sei dentro... non vincerà un concorso di eleganza, ma è guardabile, meglio ancora se SW. Leon la trovo un po' chiatta, e dentro è piuttosto morta.

Questo per dire che secondo me bisogna guardare alla tecnica, e alla fine delle fini provare le seguenti cose:

- se ci si viaggia comodi

- se si fa più urbano o extra

Anche io ero molto stranito dai vagiti dei motori delle ibride ma adesso che ci ho fatto l'abitudine sono dell'idea che l'importante è che a pressione del pedale corrisponda la reazione dell'auto, più che del motore (perché ci sono pure quelle che fanno brum brum ma intanto restano inchiodate lì...).

io tempo fa la hybrid l'ho provata, per me la qualità ci sta tutta! potrebbe essere la prox auto in famiglia

certo non è un auto sportiva anzi ti "invita" ad andare piano

se si bada solo alla sostanza direi che è l'auto giusta

Ho provato l'Auris 2015, l'ultima. E si, il cambio automatico non mi è piaciuto, idem il rumore da scooter.

Quindi la Leon la preferirei Ø con cambio manuale.

Chi sponsorizza il GPL su Auris. Io volevo metterlo su Yaris ma pare che il gpl con i motori Toyota sia un tabu. Uno deve proprio rischiare.

Boh, non saprei..